Kenali Ciri Fan Belt Mobil Aus, Salah Satunya Suara Berdecit

JAKARTA, KOMPAS.com - Setiap komponen pada kendaraan mempunyai fungsi dan masa pemakaiannya masing-masing.

Jika kondisinya masih bagus, maka kinerja dari bagian tersebut tentunya juga akan maksimal begitu pula sebaliknya.

Seperti halnya fan belt pada mobil, komponen yang berupa sabuk terbuat dari bahan karet tahan panas ini mempunyai fungsi yang cukup signifikan.

Fungsinya, yakni mengatur putaran berbagai komponen yang berbeda agar tetap bekerja selama mesin mobil dihidupkan.

Pada beberapa tipe mobil, pemakaian fan belt juga berbeda-beda jumlahnya. Ada yang hanya menggunakan satu buah fan belt, tetapi ada juga yang sampai menggunakan tiga buah fan belt.

Sabuk karet tahan panas yang berwarna hitam ini di antaranya menghubungkan mesin ke power steering, AC, water pump, alternator, bearing, dan bagian lainnya.

Memiliki fungsi yang cukup penting, maka kondisi fan belt juga harus dipastikan tetap bagus sehingga tidak berpengaruh terhadap komponen lainnya.

Untuk memastikannya, pemilik mobil bisa mengetahui beberapa ciri yang bisa dijadikan pertanda bahwa fan belt sudah aus dan waktunya diganti.

Dealer Technical Support Dept Head PT Toyota Astra Motor (TAM) Didi Ahadi mengatakan, ciri fan belt yang sudah aus adalah dari bentuk fisiknya.

Pemilik kendaraan bisa melihat secara langsung kondisi sabuk karet tahan panas tersebut jika kondisinya memang sudah waktunya ganti.

“Kalau sudah aus kondisinya akan getas dan retak-retak di bagian dalamnya,” kata Didi kepada Kompas.com, Kamis (25/2/2021).

Selain itu, salah satu ciri fan belt yang sudah rusak adalah mengeluarkan bunyi berdecit saat mesin mobil dihidupkan.

“Bisa saja berdecit, tapi dicek dulu apakah beltnya yang sudah aus atau sistem pengencangannya yang kurang atau bermasalah,” tuturnya.

Terpisah, Executive Coordinator Technical Service Division PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Bambang Supriyadi juga mengatakan hal yang sama.

Setidaknya ada dua indikasi yang bisa menjadi pertanda bahwa fan belt mobil sudah mulai aus dan waktunya untuk diganti dengan yang baru.

“Gejalanya jika fan belt sudah mulai aus yakni bunyi berdecit saat mesin hidup yang kedua yakni terdapat retakan pada permukaan beltnya,” katanya.