Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Salin Artikel

Solusi Kerusakan Pelek dan Kisaran Harga Perbaikan

Bahkan baru-baru ini ramai diberitakan mengenai kerusakan pelek dan ban akibat jalan tol yang banyak lubang. Banyak pengguna jalan tol yang terkena imbas dari kerusakan jalan tol.

Biasanya, kerusakan yang timbul pada pelek adalah peyang, retak, bahkan pecah. Solusi yang tidak terlalu mahal adalah melakukan perbaikan pada pelek.

Beberapa bengkel pelek kerap merujuk Sarinande, bengkel bubut pelek di kawasan Fatmawati Jakarta Selatan.

”Banyak yang bisa mereparasi tapi caranya manual dengan diketok dan dipanasi. Kami menggunakan mesin press, peyang atau retak paling parah sekali pun bisa kembali rapi,” ungkap Mulyono dari Bengkel Sarinande.

Peyang atau penyok

Perbaikan yang kerap dilakukan adalah pelek peyang atau penyok. Reparasi jenis ini biasanya membutuhkan biaya Rp 200.000 - 300.000 ribu, per pelek, tergantung kerusakan.

Mulyono menjelaskan bahwa kadang perbaikan tak cukup hanya di-press. Untuk kerusakan tertentu butuh dibubut dan dipapas agar tetap simetris.

Retak atau pecah

Proses perbaikan model ini sebenarnya hampir sama, di-press dahulu lalu dibuat presisi kembali. Sedikit ada langkah tambahan, yakni merapikan dengan dempul dan lem.

”Menyambungnya kembali nanti dilas secara manual. Lem dan dempul untuk menutup pori-pori agar lebih kuat,” kata Mulyono.

Perbaikan jenis ini dipatok paling murah Rp 250 ribu untuk pelek 18 inci ke bawah. Semakin besar diameter atau semakin parah kerusakan, harga bisa makin mahal, bahkan mencapai Rp 500.000 - Rp 1 juta per pelek.

Meski demikian, untuk pelek yang sudah diservis, saran Mulyono, tidak dipakai terlalu lama. Dia tidak menjamin soal kekuatan, meski hasil pengerjaan tergolong rapi.

https://otomotif.kompas.com/read/2021/02/15/132500115/solusi-kerusakan-pelek-dan-kisaran-harga-perbaikan

Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke