Tidak Perlu Digeber, Begini Cara Benar Mematikan Mobil Diesel

JAKARTA, KOMPAS.com - Tidak sedikit pemilik mobil diesel yang memperlakukan kendaraannya berbeda dengan mobil bensin, salah satunya adalah saat akan mematikan mesin.

Ada yang percaya bahwa mobil berbahan bakar solar itu perlu digeber terlebih dahulu sebelum mematikan mesinnya.

Tujuannya tidak lain adalah untuk menjaga komponen mobil agar lebih terjaga dan awet, seperti perangkat aki. Ini ternyata sudah menjadi kebiasaan yang dilakukan secara turun temurun.

Dengan berbagai kemajuan teknologi sekarang ini, masih perlukah menggeber mesin sebelum mematikannya?

Didi Ahadi, Dealer Technical Support Dept Head PT Toyota Astra Motor (TAM), mengatakan, kebiasaan menggeber mesin sebelum mematikannya adalah hal yang tidak perlu dilakukan lagi.

Kebiasaan tersebut menurutnya tidak ada gunanya dan justru bisa memberikan efek kurang baik seperti menimbulkan polusi.

“Tidak perlu menggeber mesin dulu sebelum mematikannya, kalau mau mematikan ya tinggal dimatikan saja,” kata Didi kepada Kompas.com, Sabtu (17/1/2021).

Dikatakan Didi, kebiasaan menggember mesin sebelum mematikannya memang cukup populer pada zaman dulu. Yakni sebelum teknologi otomotif berkembang atau belum secanggih seperti sekarang ini.

Tujuannya tidak lain adalah agar pengisian arus pada aki tetap terjaga sehingga saat akan dinyalakan kembali bisa lancar atau tetap prima.

Hanya saja, untuk saat ini kebiasaan yang sudah berlangsung secara turun temurun tersebut sudah tidak perlu dilakukan lagi.

“Mungkin itu dulu kali ya, kalau sekarang teknologi mesin, sistem pengisian aki bahkan akinya kan sudah jauh lebih bagus. Jadi tidak perlu lagi menggeber lagi,” ujarnya.

Meski mempunyai perbedaan dengan mesin bensin, Didi mengatakan, untuk perlakuan terhadap mobil mesin diesel tidak berbeda tidaklah berbeda.

“Kalau menggeber mesin sebelum mematikan itu justru akan terjadi pemborosan bahan bakar yang tidak perlu serta polusi,” tuturnya.

Selain menggeber mesin, ada juga perilaku pemilik mobil diesel yang menunggu beberapa saat sebelum mematikan mesinnya, menurut Didi hal itu juga tidak perlu dilakukan.

“Tidak perlu (jeda waktu), mungkin tipe lama sehingga populer saat itu aftermarket mengeluarkan turbo timer, sehingga saat mesin dimatikan ada jeda 1-2 menit untuk membuang tekanan udara di turbo,” tuturnya.