Susul PCX 160, Honda Kembangkan Vario 160

BANGKOK, KOMPAS.com - Honda PCX160 sudah meluncur di Jepang. Skutik bongsor itu mendapat banyak pembaruan mulai dari tampilan, fitur dan mesin yang lebih besar.

Kini media Thailand berspekulasi bahwa spesifikasi mesin itu juga akan dikembangkan atau setidaknya dipakai di generasi baru Honda Click 160 alias Honda Vario 160 di Indonesia.

Belum ada konfirmasi soal peluncuran Vario 160, tapi ditengarai akan meluncur pada 2021. Tanggal dan waktunya sendiri belum bisa diprediksi, perlu menunggu informasi lebih lanjut.

Karena posisi Vario berada di bawah PCX, hitung-hitungan bisnisnya generasi baru Vario 160 tidak akan secanggih PCX160. Setidaknya tidak dibekali fitur kontrol traksi.

Kemungkinan Vario 160 akan mendapat ubahan eksterior dan perbaikan teknis termasuk mesin baru. Tapi kalau peningkatan fitur akan membuat harganya melambung.

Vario160 memakai mesin serupa PCX 160, yakni mesin eSP +, 156 cc, 4 klep. Bore x stroke: 60,0 mm x 55,5 mm, menghasilkan 15,8 tk pada 8.500 rpm dan torsi 15 Nm pada 6.500 rpm.

Tapi kalau melihat spesifikasi PCX150 dan Vario 150 yang dijual di Indonesia, bakal ada perbedaan sedikit antara PCX dan Vario, yang mana tenaga PCX lebih besar.

Vario 150 mengusung mesin SOHC, 2 katup, 149 cc, bore x stroke: 57,3 mm x 57,9 mm dan rasio kompresi 10,6: 1. Menghasilkan 9.7 kW pada 8.500 rpm dan torsi 13,4 Nm pada 5.000 rpm.