Kawasaki Z H2 SE Model 2021 Meluncur, Update di Suspensi dan Rem

Suspensi depan kini memakai Showa Skyhook semi-active electronic suspension. Sedangkan yang belakang pakai monoshock Showa BFRC. Suspensi ini lebih sensitif dan dapat disesuaikan pemakai.

Pengereman depan memakai kaliper Brembo Stylema Monobloc untuk menjepit cakram kembar 320 mm. Sedangkan di belakang memakai kaliper piston tunggal menjepit cakram 260 mm.

Mesin sama seperti sebelumnya, mengusung jantung 998cc, 4-silinder segaris, DOHC, dengan tambahan supercharged, yang menghasilkan 200 tk pada 11.000 rpm dan torsi 137 Nm pada 8.500 rpm.

Motor ini juga dibekali banyak fitur elektronik, mulai dari Kawasaki Traction Control (KTRC), Kawasaki Launch Control Mode (KLCM) dan Kawasaki Cornering Management Function (KCMF).

Fitur lainnya Kawasaki Intelligent Brake System (KIBS), serta tiga mode berkendara. Mode berkendara merupakan fitur yang memudahkan pemakai ''membuat'' motornya sesuai keinginan.