Salin Artikel

Cara Benar Memasang Mur Roda

JAKARTA, KOMPAS.com – Mengganti ban merupakan kemampuan yang sebaiknya dimiliki oleh pengemudi. Jika dalam keadaan darurat seperti ban kempis, bisa mengganti sendiri dan melanjutkan perjalanan.

Namun memasang ban baru ke mobil, tidak bisa sembarangan. Memasang mur yang ada di pelek ke mobil harus secara diagonal dan bertahap pengencangannya, jangan searah jarum jam atau berurutan dan langsung kencang pada satu mur.

Lalu mengapa memasang mur pada pelek harus diagonal?

Kepala Bengkel Auto2000 Cilandak, Suparna mengatakan, efek dari memasang mur roda dengan urut searah atau berlawanan jarum jam yaitu pelek tidak rata duduknya di hub roda dan terganjal beberapa ulir baut roda.

“Kadang saat dikencangkan dengan momen sesuai standar, masih bisa di setiap mur roda. Padahal sebenarnya tidak rata atau miring,” kata Suparna kepada Kompas.com, Senin (27/7/2020).

Suparna mengatakan, saat dipakai dalam kurun waktu tertentu, pelek memang akan kembali ke posisi yang rata dengan hub. Namun di sinilah saat ketika mur roda menjadi kendur dan bisa membahayakan.

“Bila dipakai terus dengan kondisi mur kendur, bisa menyebabkan roda lepas dari hubnya. Tentu hal ini akan berbahaya bagi pengguna jalan yang lain. Selain itu bisa mengakibatkan kerusakan pada komponen yang lain,” ucap Suparna.

https://otomotif.kompas.com/read/2020/07/27/192100115/cara-benar-memasang-mur-roda

Rekomendasi untuk anda
26th

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar dan menangkan e-voucher untuk 90 pemenang!

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
Close Ads X
Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.