JAKARTA, KOMPAS.com - Performa Kawasaki di ajang balap tak diragukan lagi, baik di ajang kejuaraan balap sekelas World Superbike (WSBK) hingga Asia Road Racing Championship (ARRC). Dengan hadirnya Ninja 250 4-silinder alias ZX-25R, Kawasaki juga akan menurunkan jagoannya tersebut di lintasan balap.
Leon Chandra, kepala mekanik OneXOX TKKR, membeberkan, sudah ada pembicaraan dengan pihak promotor dan technical committee dari Two Wheels Motor Racing (TWMR), terkait turunnya ZX-25R.
"Mereka masih belum tahu cara membatasi Ninja 250 4-silinder kalau sampai turun balap biar kompetitif dengan merek motor lain," ujar pria yang akrab disapa Koh Leon tersebut, saat dihubungi Kompas.com, belum lama ini.
Koh Leon menjelaskan, regulasi di ARRC kelas Asia Production 250 (AP250), tidak membatasi jumlah silinder. Dua hal yang diutamakan adalah motornya dijual di Asia dan kapasitas mesinnya 250 cc.
"ZX-25R masih dalam pembahasan, karena motornya belum ada dan belum dites. Jadi, mereka belum tahu harus membatasi RPM-nya di angka berapa dan berapa bobotnya biar balapannya seimbang. Tapi, kemungkinan besar pasti turun sih," kata tuner kawakan tersebut.
Belum lama ini, Kawasaki Motors Japan mengunggah ZX-25R versi balap yang dijuluki Racer Custom Model. Motor sport 250 cc tersebut dilengkapi dengan beragam komponen pendongkrak performa dari merek aftermarket.
Selain itu, Kawasaki juga mengumumkan tentang rencana penyelenggaraan ajang balap khusus ZX-25R yang katanya akan dilakukan pada 2021 mendatang.
https://otomotif.kompas.com/read/2020/04/01/104200115/kawasaki-ninja-250-4-silinder-disiapkan-untuk-arrc