Impresi Agresif Honda Civic Hatchback RS

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Honda Prospect Motor (HPM) mengawali 2020 dengan meluncurkan Civic Hatchback RS, Kamis (6/2/2020). Kehadiran model ini dianggap menjadi jawaban bagi konsumen yang sudah lama mengidamkan versi RS pada keluarga Civic tanpa buntut itu.

Namun, munculnya Civic Hatchback RS ternyata buka menjadi upaya Honda memperkaya varian, justru sebaliknya. Honda memangkas varian S dan E, sehingga saat ini hanya menjajakan versi RS saja dengan banderol Rp 499 juta on the road Jakarta.

Lalu apa saja modal Civic Hatchback RS untuk menggoda calon konsumennya di Indonesia, menginggat HPM menaikkan target penjualan dari 1.500 unit per tahun menjadi 1.800 unit.

Eksterior

Melihat dari sisi desain, nyaris tak berbeda dengan model sebelumnya. Tapi dengan menyandang logo RS yang menjadi ikon khusus pada untuk varian bernuansa lebih sporty, maka beberapa sentuhan baru ikut disematkan.

Kesan agresif pada visual depan dikentalkan lagi dengan adanya penambahan aero kit pada bumper depan dan belakang, lengkap bersama Side Sill Garnish di sektor samping. Adanya perangkat tersebut tak hanya membuat sosoknya makin sporty tapi juga menambah daya aerodinamikanya.

Pencahayaan depan seluruhnya sudah mengaplikasi LED, baik dari lampu utama sampai DRL. Bahkan sampai lampu kabut pun ikut diberikan pencahayaan LED bersama side positiong lamp, dan rear combi lamp LED bars yang menjadi ciri khas dari Civic Hatchback.

Sementara untuk kaki-kaki, dibenamkan pelek berbahan campuran logam dua warna 17 inci yang membuat visualnya makin proposional. Pada buritan belakang, dipermanis dengan penyegaran bumper, diffuser baru, serta finisher pada pipa gas buang.

Boleh dibilang versi RS ini menjadi varian terlengkap karena membawa semua fitur-fitur yang sebelumnya sudah dimiliki pada tipe E. Sementara untuk menunjukkan jati dirinya, Honda membenamkan emblem RS baik di bagian depan dan belakang.

Interior

Masuk ke dalam kabin, gayanya mengkamuflase Civic Type R dengan aura serba gelap mulai dari sektor dasbor, door trim, sampai lapisan kulit yang membungkus jok. Tak hanya itu, jok, lingkar kemudi, tuas transmisi, sampai konsol juga mendapat detail jahitan merah yang menegaskan kesan sporty-nya.

Untuk perangkat hiburan, tertanam sistem audio layar sentuh 7 inci yang sudah mampu terkoneksi dengan ponsel berbasis iOS ataupun Android.

Pengendara bisa mengakses audio dengan mudah menggunakan tekanan ibu jari melalui tombol yang sudah disediakan pada kemudi, termasuk untuk cruise control.

Nuansa di balik kemudi Civic Hatchback RS memang menawarkan sensasi adrenalin dari sebuah mobil sport, terlebih pengendara bisa memegang kendali penuh pengaturan transmisi tujuh percepatan CVT melalui paddle shift yang ada di balik setir.

Mesin

Sektor dapur pacu pada Civic Hatchback RS tak ubahnya dengan tipe-tipe sebelumnya, bagian ini memang tak mendapat koreksi dari Honda. Asupan tenaganya masih ditopang mesin turbo 1.500 cc VTEC dengan Earth Dreams Technology.

Mesin tersebut mampu memproduksi tenaga sebesar 173 Ps atau 170,6 tk pada 5.500 tpm dan torsi sebesar 22,4 kg.m pada putaran rpm yang sama. Bermodalkan tenaga tersebut, Honda mengklaim Civic Hatchback tak hanya responsif di putaran bawah, namun juga "galak" di tarikan atas.

Safety

Mengimbangi performanya, Honda pun tak luput menyertakan ragam fitur keamanan terkini untuk melindungi pengendara dan penumpang. Semua fiturnya masih sama dengan varian sebelumnya.

Mulai dari enam airbag, Hill Start Assist, Vehicle Stability Assist, sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS) + Electronic Brake-force Distribution (EBD) + Brake Assist (BA), Brake Override System, hingga Emergency Stop Signal.