Fungsi Nitrogen pada Sokbreker Belakang Motor

JAKARTA, KOMPAS.com - Suspensi atau sokbreker belakang pada motor cukup beragam modelnya. Salah satunya ada yang dilengkapi dengan tabung, baik diletakkan di atas atau di bawah.

Di dalam tabung tersebut, terdapat piston, nitrogen, dan juga oli. Jadi, piston akan terdorong oli saat sokbreker menerima tekanan. Lalu, tugas nitrogen adalah menstabilkan piston melalui tekanan.

Rio Tan, Manager Technical Support PT Enwan Multi Partindo (RCB Indonesia), mengatakan, nitrogen juga memiliki fungsi lai, yakni mendinginkan oli di dalam sokbreker.

"Jadi, ketika benda bergesekan, pasti akan menghasilkan panas. Dengan adanya nitroge, otomatis titik muainya akan melemah," ujar Rio, kepada Kompas.com, belum lama ini.

Hal senada juga diungkapkan oleh Agung Febrianto, teknisi Ohlins Indonesia. Menurutnya, nitrogen pada sokbreker belakang motor berfungsi untuk mendorong piston dan fitur compression adjuster.

Sokbreker belakang yang dilengkapi tabung umumnya ditawarkan oleh produk-produk aftermarket. Jarang sekali ada motor standar dengan sokbreker belakang yang sudah dilengkapi tabung dan bisa diisi dengan nitrogen.