Obsesi Masa Kecil di Balik Balap Mobil Retro

SENTUL, KOMPAS.com – Selain diperuntukkan bagi mobil-mobil keluaran baru, balap Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM) juga menawarkan kelas balap bagi mobil retro. Balap retro sendiri telah belasan tahun mengisi kalender balap ISSOM.

Hingga kini, pecinta balap retro terus tumbuh. Peminatnya cukup banyak, dan umumnya diikuti oleh mobil-mobil lansiran 1980-an atau 1990-an.

Mobil-mobil yang mengikuti balap retro terbilang beragam, dari Honda Civic Estilo atau Civic Wonder, BMW E36 atau E30, Mercedes-Benz Boxer, sampai Lancer SL atau Corolla DX.

Pebalap tim Honda Racing Indonesia Alvin Bahar, mengatakan kelas retro memang diikuti oleh mobil-mobil lawas, dan tidak diperkenankan bagi mobil-mobil baru.

Menurut Alvin, umumnya yang ikut kelas balap ini merupakan mereka yang ingin bernostalgia dengan mobil-mobil lawas tersebut.

Selain harus bisa dipacu kencang, tantangannya tentu harus menjaga orisinalitas mobil sesuai dengan zamannya. Minimal mobil harus ‘tahan banting’ diajak memutari sirkuit seharian.

Jadi jangan remehkan tampang mobil jadul yang terlihat lusuh, sebab balap mobil retro tetap membutuhkan performa yang garang di lintasan. Tak heran, spesifikasi mobil yang ikut balap retro kadang bisa membuat geleng-geleng kepala.

Misalnya dari segi komponen mesin telah menggunakan beragam teknologi baru atau spare part spek kompetisi buatan terbaru, tujuannya agar mobil bisa melaju kencang saat dipakai balap.

“Itu seperti impian masa muda yang belum tercapai. Misalnya sekarang ada yang nafsu lihat Jazz, tapi dia masih muda, masih sekolah, sama orang tuanya belum dikasih,” ujarnya saat ditemui Kompas.com di Sirkuit Sentul (10/11/2019).

“Suatu saat dia mampu ikut balap saat dewasa, dia akan pakai Jazz, karena itu impiannya dulu yang belum terealisasi. Padahal di rumahnya sih mobilnya mahal-mahal, jadi itu obsesinya dia,” kata Alvin.