Langkah yang direncanakan terealisasi di tahun 2021 ini merupakan strategi baru untuk menanggapi pergeseran pasar.
Selain itu, Pertamina ingin memenuhi kebutuhan produsen baterai di dalam negeri, yang menunjang kegiatan bisnis energi terbarukan. Seperti kebutuhan pembangkit listrik tenaga angin dan kendaraan listrik.
Baterai garapan Pertamina merupakan proses lanjutan pembuatan baterai di kawasan Indonesia Morowali Industrial Park, Sulawesi Tengah, sebagaimana dikatakan Vice President Planning & Commercial RTC (Research and Technology Center) Pertamina, Andianto Hidayat.
"Jadi nanti prosesnya, bahan baku baterai untuk kendaraan listrik akan dibuat di Morowali menjadi anoda atau katoda. Lalu diserahkan ke Pertamina agar menjadi baterai kendaraan listrik utuh," ujar Andianto di Indonesia Electric Motor Show (IEMS) 2019 di Jakarta, Rabu (4/9/2019).
Kalau sudah terealisasi, penggunaan baterai dari Pertamina tersebut mampu mengurangi harga jual kendaraan listrik di Tanah Air hingga 12 persen.
"Pengurangannya bisa sampai 12 persen. Terkait lokal konten penggunaan baterai kendaraan listrik bisa sampai 40 persen (termasuk battery pack, Battery Management System/BMS, dan sebagainya) sehingga kendaraan akan dapet intensif fiskal juga," kata Andianto.
Andianto pun mendorong untuk pemerintah segera menerbitkan standar baterai untuk kendaraan listrik, khususnya bagi sepeda motor. Supaya, swap baterai bisa terealisasi.
"Ini harus dibicarakan supaya tingkat keekonomian pabrik baterai, charging station, dan produsen otomotif bisa sama," kata Andianto.
https://otomotif.kompas.com/read/2019/09/05/125417415/pakai-baterai-dalam-negeri-harga-kendaraan-listrik-bisa-lebih-murah