Desainnya masih menggunakan DNA R-series yang dibuat seperti big-bike namun dalam bentuk ramping dan kompak.
Tampilan terlihat sedikit sporti dengan kehadiran pelek model Y-shaped dengan ukuran ban 100/80-R17 untuk depan dan 130/70-R17 belakang.
Penggunaan alulminium pada swing arm masih dipertahankan. Sementara suspensi depan memakai mode upside down yang dipercaya bisa memberikan stabilitas pengendaraan yang lebih baik.
Desain panel meter lebih moder karena sudah mengadopsi instrumen LCD, instrumen digital serta terdapat menu informasi konsumsi bahan bakar.
Untuk jantung pacu menggunakan mesin 4 tak berpendingin air, silinder tunggal, 125 cc, SOHC, dan 4 katup. Tenaga yang dihasilkan mencapai 15tk. Transmisi memakai 6 percepatan.
https://otomotif.kompas.com/read/2018/10/03/094200115/ini-sosok-yzf-r125-yang-baru-saja-diresmikan