Sasaki pernah menjelaskan mesin 2.5L dengan dynamic pressure turbo plus konfigurasi gas buang 4-3-1 itu paling memungkinkan dipakai CX-5. Saat itu Sasaki berujar ruang mesin CX-5 mirip CX-9.
“Belum bisa bicara sekarang ini, tunggu konfirmasi selanjutnya saja, yang jelas bisa digunakan di mesin yang lebih kecil dari ini (CX-9)," kata Sasaki ketika itu.
Dilaporkan Thetruthaboutcars.com, Mazda diketahui menyematkan mesin 2.5L turbo pada CX-5 lewat dokumen regulator pemerintah AS terkait emisi dan kualitas udara, California Air Resources Board (CARB). Informasi di dalamnya mengindikasikan mesin baru itu bakal dipakai pada desain CX-5 model year 2019.
CX-5 yang dijual sekarang, termasuk di Indonesia, menggunakan mesin 2.0L Skyactiv bertenaga 156 tk dan torsi 203 Nm. Selain itu ada pilihan lain, 2.5L non-turbo dengan 187 tk dan 252 Nm.
Pada CX-9, mesin 2.5L turbo menyemburkan 227 tk dan torsi 420 Nm. Sedangkan pada 6 hasilnya lebih besar sedikit, yakni 250 tk dan torsi 420 Nm.
https://otomotif.kompas.com/read/2018/06/25/104200215/mazda-cx-5-ikutan-pakai-turbo