Yamaha Tak Mau Bicara Ekspor Lexi

"Ekspor saat ini kami tidak bisa komentar tapi tentu kami memikirkan rencana itu," kata Wakil Presiden Eksekutif YIMM Dyonisius Beti saat ditanya soal ekspor pada sesi tanya jawab dengan wartawan di peluncuran Lexi di Jakarta, Jumat (26/1/2018).

Pihak YIMM memang mengungkapkan Lexi adalah produk yang dirancang untuk kebutuhan masyarakat Indonesia. Lexi merupakan jawaban atas permintaan konsumen Indonesia pada skutik maxi lebih murah dari NMAX. Selain itu juga Lexi terasa Indonesia karena didesain bisa mengangkut botol galon dan buat ojek online.

Baca: Yamaha Desain Lexi Juga Buat Ojek ?Online?

Eddy Ang, Deputy GM Marketing YIMM menjelaskan Lexi sebenarnya bisa masuk ke pasar ekspor yang sudah dimasuki NMAX yakni ke seluruh dunia. Namun, menurut Eddy, desain Lexi bukan untuk pasar Eropa sebab pengembangannya dirasa lebih cocok buat Asia Tenggara.

“Jadi misalkan ada (ekspor Lexi), mungkin ke Asia Tenggara,” ucap Eddy.

Yamaha kuasai ekspor

Pada tahun lalu, ekspor sepeda motor CBU dari Indonesia mencapai 431.187 unit, sebesar 58 persen (249.070 unit) disumbangkan merek Yamaha. Model produksi Indonesia yang paling laris di luar negeri adalah NMAX.

Yamaha boleh bukan nomor satu di penjualan domestik, namun di ranah ekspor jadi raja. Ekspor Yamaha pada 2017 meningkat dari 2016 yang sebesar 167.266 unit.