Kekedapan kabin mulai terasa sejak awak redaksi menutup pintu. Suaranya cukup lembut seperti menutup pintu studio musik atau mobil kelas menengah sekelas Toyota Camry atau Honda Accord.
Head unit
Pengemudi
Soal kelapangan kabin dan pernak-pernik yang ada sudah diulas sebelumnya atau bisa klik tautan di atas. Nah kali ini awak redaksi akan mengulas bagaimana interaksi pendatang baru ini.
Namun bagi sebagian kalangan, desain ini agak mempengaruhi feeling berkendara. Mobil terkesan besar dan kurang bisa memantau sekeliling dengan seksama. Hal tersebut karena desain Xpander diklaim punya "darah" SUV.
Plus: senyap, posisi mengemudi mantap, keyless entry, banyak tempat penyimpanan, bagasi lapang.
Minus: belum ada fitur pengunci pintu otomatis, posisi dasbor agak tinggi, pilihan warna dan material jok harus dengan perawatan khusus (apik).
https://otomotif.kompas.com/read/2017/11/07/080100715/test-drive--merasakan-sensasi-berada-di-kabin-xpander