"Modelnya ada empat, terdiri dari mikrobus, minibus, dan sepasang pikap. Keempat mobil ini sifatnya fleksibel bisa disesuaikan dengan kebutuhan warga pedesaan," kata sumber yang mengetahui rencana ini kepada KompasOtomotif, di Solo, Senin (14/3/2016).
Dari sosok yang dijumpai KompasOtomotif di lapangan, salah satu model mobil pedesaan yang tertangkap pengelihatan berwujud mikrobus. Desainnya mirip Toyota Hi-Ace yang selama ini menyasar ke segmen pasar fleet, terutama perusahaan travel.
Sedangkan untuk pikap, tidak dijelaskan seperti apa diferensiasi dimensinya antara keduanya. Tetapi, bakal ada perbedaan kapasitas mesin, yakni 1.100 cc dan 1.800 cc.
Mikrobus
Kembali bahas mikrobus, rencananya bakal diproduksi dalam kapasitas 16 penumpang. Sedangkan untuk minibus, bakal mampu menampung delapan orang dewasa. Model ini bakal menyandang nama Borneo sedangkan untuk minibus, adalah Bima.
Dari bocoran data spesifikasi meyebutkan bahwa mikrobus ini akan dibekali mesin diesel 2.800 cc, menghasilkan tenaga 110 kW dan torsi terbesar 360 Nm pada 2.000 rpm. Sistem transmisi sama dengan Digdaya yang menggunakan lima percepatan manual.
Beberapa fitur kenyamanan, seperti power steering sudah menjadi kelengkapan standar. Urusan keselamatan, tersedia sistem pengereman dengan cakram, ditambah booster, anti-lock braking sistem (ABS), dan serta electronic brakeforce distribution (EBD).
"Kalau untuk interior juga desainnya mirip dengan si Toyota, tapi model Esemka sudah langsung dilengkapi dengan DVD dan GPS di sistem audionya," ucap sumber yang memberikan gambaran mengenai interior kendaraan penumpang Esemka.
Berikut Spesifikasi Lengkap Mikrobus Borneo:
Dimensi
Panjang Total (mm) 5.490
Lebar Total (mm) 1.880
Tinggi Total (mm) 2.285
Jarak Sumbu (mm) 31.10
Mesin
Kapasitas 2.800 cc
Sistem Pembakaran Kompresi
Jumlah dan konfigurasi silinder 4 Sebaris
Diameter x Langkah torak (mm x mm) 94.00 x 100.00
Daya max (kW/rpm) 110 / 3900
Torque Max (Nm/rpm) 360 / 2000
Jenis Bahan Bakar Diesel
Transmisi 5MT
Perbandingan Gigi :
Gigi 1 4.313
Gigi 2 2.330
Gigi 3 1.436
Gigi 4 1.000
Gigi 5 0.838
Suspensi
Depan :
Tipe Suspensi Double Wishbone
Tipe Pegas Pegas Torsi
Jenis Peredam Kejut Double Action Hydrolics
Belakang :
Tipe Suspensi Variable Cross Section
Tipe Pegas Pegas Daun
Jumlah Daun 5
Jenis Peredam Kejut Double Action Hydrolics
Pengereman
Tipe Rem Depan Cakram Berventilasi
Tipe Rem Belakang Leading Trailing Drum
Fitur Booster, ABS, ABD
Laporan Langsung Wartawan KompasOtomotif Stanley Ravel