Sejarah Porsche 356 dan Pabrik Zuffenhausen, Jerman

JAKARTA, KOMPAS.com – Siapa yang tak kenal Porsche, produsen mobil sport asal Jerman yang telah melahirkan sejumlah model paling ikonik di dunia otomotif.

Di balik ketenarannya, Porsche memiliki perjalanan panjang yang dimulai dari awal yang cukup sederhana.

Porsche memulai kiprahnya pada tahun 1938 di Zuffenhausen, Stuttgart, sebagai sebuah kantor konstruksi teknik.

Baca juga: Intip Spesifikasi Ford Everest Sport Generasi Terbaru

Namun, produksi mobil bermerek Porsche baru benar-benar dimulai setelah berakhirnya Perang Dunia 2.

Foto: Porsche Unit pertama Porsche 356 yang dirakit di Zuffenhausen rampung pada 6 April 1950.

Tepat pada 8 Juni 1948, Porsche memperkenalkan mobil pertamanya, Porsche 356 ‘No.1’ Roadster, yang secara resmi menerima izin operasional umum.

Produksi awal dilakukan di Gmünd, Austria, di mana sebanyak 52 unit pertama Porsche 356 dirakit secara manual.

Mobil-mobil ini menggunakan bodi aluminium dan dilengkapi dengan kursi darurat di bagian belakang. Periode produksi di Austria berlangsung hingga tahun 1950, dan menjadi fondasi bagi produksi 356 generasi selanjutnya di Jerman.

Baca juga: Bus Trans Metro Dewata Bakal Beroperasi Lagi di Bali

Ketika kembali ke Jerman, markas besar dan pabrik Porsche di Zuffenhausen masih berada di bawah pendudukan pasukan sekutu.

Foto: Porsche Unit pertama Porsche 356 yang dirakit di Zuffenhausen rampung pada 6 April 1950.

Untuk melanjutkan aktivitasnya, Porsche menggunakan barak di Schwieberdinger Strasse sebagai kantor, dan menyewa ruang produksi di Reutter Plant II, yang terletak di seberang jalan.

Dalam kerja sama ini, Reutter, perusahaan pembuat bodi mobil (coachbuilder), bertugas memproduksi, mengecat, dan melengkapi bodi mobil secara utuh. Produksi tersebut dilakukan di Reutter Plant I, yang berlokasi di Augustenstrasse, Stuttgart Barat, hingga tahun 1953.

Unit pertama Porsche 356 yang dirakit di Zuffenhausen rampung pada 6 April 1950, dan hingga akhir tahun tersebut, total 317 unit telah berhasil diproduksi.

Baca juga: Penumpang Angkutan Umum Diklaim Naik 8,5 Persen Saat Mudik Lebaran

Keberhasilan awal di ajang balap serta tingginya permintaan dari pasar ekspor menjadikan 356 sebagai kesuksesan besar bagi Porsche, sekaligus memperkuat posisi merek ini di dunia otomotif.

Foto: Porsche Unit pertama Porsche 356 yang dirakit di Zuffenhausen rampung pada 6 April 1950.

Namun, karena keterlambatan penyerahan kembali Werk 1 (Pabrik 1) oleh administrasi militer AS, Porsche menunjuk arsitek ternama asal Stuttgart, Rolf Gutbrod, untuk merancang Werk 2 (Pabrik 2).

Aula perakitan baru ini dibangun di atas lahan yang dibeli dari Reutter, mulai beroperasi pada tahun 1952, dan diperluas pada tahun 1954.

Baca juga: Syarat dan Biaya Resmi Perpanjangan STNK Tahunan dan 5 Tahunan

Pada akhir tahun 1955, Porsche akhirnya kembali menempati gedung miliknya sendiri di Werk 1, Zuffenhausen.