Tes Lengkap Toyota Hilux Rangga, dari Penampilan sampai Biaya Kepemilikan

JAKARTA, KOMPAS.com - Toyota Hilux Rangga merupakan pilihan di segmen pikap medium dari Toyota. Kehadirannya menggantikan Hilux single cabin dengan harga yang lebih murah dan ada pilihan mesin bensin serta diesel.

Kompas.com dapat kesempatan mengetes Hilux Rangga varian diesel transmisi manual. Menjadi varian mesin diesel paling murah dengan harga Rp 250 jutaan.

Pada tulisan ini, Hilux Rangga dibahas dari desain, spesifikasi, rasa berkendara, dan biaya kepemilikan selama lima tahun.

Baca juga: Harga Double Cabin Bekas Maret 2025, Hilux - Navara mulai Rp 155 Juta

Lihat Foto

Toyota Hilux Rangga Diesel Manual Standard Pick Up(KOMPAS.com/FATHAN)

Desain Toyota Hilux Rangga

Tampilan Hilux Rangga bisa dibilang unik unik. Bagian depan, memiliki fasia mengingatkan dengan mobil Toyota lain, seperti FJ40 atau Hard Top, begitu juga Land Cruiser Seri 70.

Lampu depannya mengotak dengan posisi sein yang ada di sebelahnya, terpisah. Bagian gril juga senada sampai ke bumper, plastik hitam saja tanpa dicat, kontras dengan bodinya yang berwarna putih.

Alhasil, Rangga jadi kelihatan cukup gondrong berkat gril dan bumper yang menyatu. Bahkan tarikan bumpernya yang plastik hitam tadi memanjang sampai di bawah fender depan.

Baca juga: Pakai Hazard Warna Putih, Komunitas Mobil Jadi Sorotan

Lihat Foto

Toyota Hilux Rangga Diesel Manual Standard Pick Up(KOMPAS.com/FATHAN)

Pada bagian fender, kelihatan aksen bodi yang ditekuk dengan dua ornamen berbentuk kotak dengan lampu sein di tengah. Model pintu Rangga juga bisa di bilang unik, banyak lekukan dan memanjang sampai ke ujung kabin.

Buat bak, kelihatan panjang dengan cover plastik hitam di bawahnya. Secara dimensi, panjangnya 4,9 meter, baknya sekitar 2,39 meter.

Tampilan mengotak dari eksterior Rangga turut dibawa ke bagian interior. Misal dari bagian dashboard, dibuat kotak-kotak dan terpisah, bisa dilihat seperti tempat kisi AC, klaster instrumen, sistem hiburan, dan tempat penyimpanan terbuka.

Begitu juga pada bagian panel pintu, desainnya sederhana, cuma ada handel buka pintu, engkol untuk buka jendela, dan tempat penyimpanan terbuka yang ukurannya cukup panjang. Uniknya, tetap ada aksen kotak-kotak.

Spesifikasi Toyota Hilux Rangga

Lihat Foto

Toyota Hilux Rangga(KOMPAS.com/FATHAN)

Rangga punya dimensi panjang 4.970mm, lebar 1.785mm, dan tinggi 2.750mm. Sementara baknya, memiliki panjang 2.385mm, lebar 1.774mm, dan tinggi 340mm dengan daya angkut mencapai 1,2 ton.

Pada bagian mesin, Rangga varian diesel menggunakan kode 2GD. Kapasitasnya 2.393cc, empat silinder dengan turbo, menghasilkan tenaga 149 PS atau sekitar 147 TK di 3.400 RPM dan torsi 343 Nm di 1.400 RPM sampai 2.800 RPM.

Pada bagian kaki-kaki, Rangga menggunakan suspensi coil spring di depan dan leaf spring di belakang. Bagian pelek menggunakan model kaleng berukuran 14 inci dan ban dengan lebar tapak 195mm.

Rasa Berkendara Toyota Hilux Rangga

Lihat Foto

Toyota Hilux Rangga varian standard(KOMPAS.com/FATHAN)