Perbandingan Harga Komponen CVT NMAX Turbo dan Neo

JAKARTA, KOMPAS.com - Yamaha NMAX Turbo hadir di Indonesia dengan teknologi YECVT atau Yamaha Electric Continous Variable Transmission.

Berbeda dengan CVT biasa, YECVT dilengkapi dengan komponen elektronis yang menggantikan roller di pulley utama. Jadi sudah tidak lagi memakai rumah roller, cuma pulley utama saja.

Kompas.com coba telusuri harga komponen dari YECVT di laman Yamaha Parts Catalogue, ternyata harganya berbeda cukup jauh dengan CVT buat Yamaha NMAX Neo yang masih pakai CVT biasa.

Baca juga: Skema Kredit Yamaha NMAX Neo, Cicilan mulai Rp 1,5 Juta

Pada YECVT, ada beberapa komponen di pulley depan atau primer seperti fixed screw assy, sliding screw assy, primary sheave assy, dan sheave primary fixed.

Secara berurutan, harganya yaitu Rp 445.000, Rp 420.000, Rp 1,5 juta, dan Rp 72.000. Jadi kalau dijumlahkan, Rp 2.437.000, belum termasuk ECVT motor dan transmission control unit.

Sedangkan untuk CVT biasa di NMAX Neo, komponennya terdiri dari rumah roller, roller, primary sliding sheave, dan sheave primary fixed. Harganya secara berurutan Rp 43.000, Rp 114.000, Rp 122.000, dan Rp 72.000, totalnya Rp 351.000.

Baca juga: Jangan Asal Gelap, Simak Aturan Pasang Kaca Film Mobil

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Tampilan sektor CVT Yamaha NMAX Turbo

Selisih harganya sangat jauh, Rp 2.086.000. Memang komponen antara YECVT di NMAX Turbo dengan NMAX Neo berbeda, seperti yang dikatakan Ferry Nurul Fajar, Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

"Iya (lebih mahal) karena pulley primary-nya khusus buat YECVT (NMAX Turbo)," ucap Ferry kepada Kompas.com, Jumat (2/8/2024).

Jadi buat pemilik NMAX Turbo, siap-siap saja kalau misal harus ganti pulley primary. Harganya bisa tembus Rp 2 juta.