Komparasi di Atas Kertas Vespa GTS dan Lambretta V200

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Piaggio Indonesia (PI) bisa saja mengatakan bahwa kehadiran Vespa GTS Super 150, bukan untuk menghadapi kehadiran Lambretta V200. Namun dari sisi desain dan harga kedua produk ini punya kesamaan dan berada di satu segmen yang sama.

Lantas mengapa tidak kita coba bandingkan seperti apa kedua produk ini berdasarkan data di atas kertas. Mari dimulai dengan Vespa GTS 150.

Vespa GTS hadir dengan mesin i-get 4tak 155,1 cc dengan tenaga 14,5 tk di putaran 8.250 rpm dan torsi 13,5 Nm pada 6.750 rpm yang memenuhi standar Euro III. Mesin ini sudah menggunakan sistem pendingin cairan dan transmisi Automatic CVT.

Vespa menggunakan suspensi depan satu lengan dengan helical spring dan single hidrolik sedangkan di bagian belakang terdapat shock absorber yang dapat diatur tingkat kekakuannya. Pengereman hadir dari cakram 220 mm di depan dan 220 mm di belakang dengan sistem ABS dua channel.

Baca juga: Lebih Dekat dengan Vespa GTS Super 150

Motor ini  memiliki dimensi panjang 1.950 mm dan lebar 740 mm dengan jarak roda 1.350 mm serta tinggi tempat duduk 790 mm. Untuk ukuran ban sudah menggunakan tubeless berukuran 12 inci di depan belakang. Kapasitas tangkinya sebesar 7 liter.

Bagaimana dengan Lambretta V200? Motor ini menggunakan mesin 168,9 cc satu silinder dengan pendingin udara yang menghasilkan tenaga 12 tk pada putaran 12.000 rpm dan torsi 12,5 Nm pada 6.500 rpm. Mesin ini memenuhi standar Euro IV dan dipasangkan dengan transmisi CVT.

Lambretta menggunakan suspensi teleskopik di depan dan suspensi tunggal di belakang. Pengereman hadir dari cakram berukuran 226 mm di depan dan 220 mm di belakang dengan sistem ABS satu channel (depan).

Dari segi ukuran, Lambretta memiliki panjang 1.890 mm dan lebar 695 mm dengan jarak antar roda 1.340 mm dan tinggi tempat duduk sekitar 800 mm. Untuk ban sudah menggunakan pelek 12 inci dengan kapasitas tangki 6 liter.

KOMPAS.com/Gilang Test Ride Lambretta V200 Special di Telkomsel IIMS 2019

Dari desain kedua skutik ini mewarisi desain produk terdahulu. Untuk produk terbarunya kedua skutik ini sudah menggunakan pencahayaan LED di depan dan belakang, DRL LED, sentuhan krom di beberapa detail, serta jok dengan ukuran penyimpanan yang lapang. Penyimpanan glove box juga terdapat di bagian depan motor bersamaan dengan hadirnya soket USB untuk pengisian daya.

Baik Vespa dan Lambretta juga menawarkan beragam aksesori untuk menambah style motor mereka. Mulai dari depan dan belakang, windshield dan lain-lain.

Terakhir, Vespa GTS Super 150 dibanderol Rp 58 juta on the road Jakarta. Untuk Lambretta V200 saat dirilis April lalu dibanderol Rp 52,5 juta on the road Jakarta.