Tenaga dan torsi maksimal bertambah lima persen. Lebih presisi, daya normal 8,4 PS meningkat menjadi 8,8 PS yang bisa didapatkan pada @7.750 rpm. Sementara torsi bertambah, dari 9.3 menjadi 9.6 Nm pada @6.650 rpm.
Dengung “sengatan” Primavera makin nyaring lewat tabung Akrapovic. Selain itu, 5,6 kg bobot sistem knalpot asli, semakin berkurang. Metode pemasangan mudah, plug and play tanpa perlu pemetaan ECU. Pihak Akrapovic mengatakan, siapapun yang punya setengah kemampuan mekanik bisa melakukannya asal ditemani perkakas yang benar.
Pengendara tak perlu khawatir, Akrapovic juga telah memikirkan tampilan desain menyesuaikan tren busana. Struktur baja stainless dilapisi lapisan serat karbon, keren dengan warna hitam. Belum ada ketetapan harga, namun Akrapovic sudah bisa didapatkan di dealer-dealer Vespa.
Sekarang, Akrapovic punya produk aftermarket buat tiga model, Primavera 125/150 ie 3V, LX 125/150 ie 3V, dan Sprint 125/150 ie 3V.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.