Cara Mengendalikan Mobil Saat Mengalami Pecah Ban di Jalan Tol

SEMARANG, KOMPAS.com - Kasus pecah ban sering kali berujung pada kecelakaan fatal karena banyak pengendara kurang memiliki pengetahuan untuk menghadapinya, terutama saat kendaraan melaju dengan kecepatan tinggi di jalan tol.

Minimnya pengetahuan pengemudi dalam hal menghadapi situasi darurat semacam itu, dapat menyebabkan mobil kehilangan kendali, terguling, atau menabrak objek lain.

Oleh karena itu, sangat penting bagi pengemudi untuk memahami langkah tepat ketika mengalami pecah ban, agar kecelakaan dapat dihindari.

Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia Sony Susmana mengatakan, kebanyakan pengemudi akan mengalami kepanikan ketika mengalami pecah ban secara mendadak, namun tetap harus ditanamkan operasional yang benar dalam kondisi darurat tersebut.

"Kebiasaan buruk pengemudi ketika mengalami pecah ban yaitu mengandalkan rem untuk berhenti dan tidak menguasai teknik dasar mengendalikan laju mobil saat terjadi pecah ban," ucap Sony kepada Kompas.com, belum lama ini.

Sony mengatakan, untuk memperlambat laju kendaraan pengemudi tidak boleh mengandalkan rem utama, melainkan engine brake. Caranya dengan memastikan pedal gas tidak terinjak, pedal rem bebas atau kopling juga dilepas.

"Pertama, tahan kemudi tetap lurus ke arah depan, karena kendaraan akan cenderung meluncur ke arah ban yang pecah, sehingga pengemudi akan terpancing untuk menginjak pedal rem, jangan direm!" ucap Sony.

Sony mengatakan, ketika pedal rem diinjak, maka roda akan cenderung mengunci. Sementara karakter ban mobil yang pecah, cenderung lembek sehingga dapat menyebabkan mobil terpelanting dan memperparah risiko.

“Tahan mobil tetap melaju lurus, sampai mobil berada di kecepatan 50 -60 Kpj, setelah mobil bisa dikendalikan, pengemudi perlu mengarahkan kendaraan ke kiri jalan atau posisi aman untuk berhenti dengan perlahan,” ucap Sony.

Jadi, agar selamat dari peristiwa pecah ban, menurut Sony, pengemudi tidak boleh panik dan memastikan semua pedal terbebas. Kemudian tahan roda kemudi agar tetap lurus sambil menunggu kecepatan mobil melambat dengan sendirinya, sebelum mobil diarahkan menepi untuk berhenti.