Bikin Suspensi Depan Motor Jadi Lebih Empuk atau Keras

BOGOR, KOMPAS.com -  Suspensi epeda motor bawaan pabrik, disetel standar agar sama di setiap unitnya.

Cuma kalau konsumen mau karakter yang berbeda, seperti lebih empuk atau keras, bisa dengan cara melakukan modifikasi bagian dalamnya.

Zafar, pemilik bengkel suspensi MZ Shockbreaker di Bogor, Jawa Barat mengatakan, ketika bagian dalam diubah, karakter rebound bisa disesuaikan, lebih empuk atau lebih keras.

"Dalemannya (suspensi depan) diubah. Rebound, naik-turun bisa diatur. Misal ganti sulingan, per, takaran oli, harus pas biar empuk atau keras," kata Zafar kepada Kompas.com belum lama ini.

Misal mau lebih keras bantingannya, bisa dengan menggunakan per lebih panjang. Kemudian, takaran oli juga disesuaikan, agar kemampuan peredaman jalan bisa lebih empuk atau keras.

"Biasa kalau suka bawa beban berat, minta dibikin lebih keras. Kalau mau empuk bisa, per disesuaikan," kata Zafar.

Sekarang lagi tren suspensi depan downsize atau diturunkan. Tapi buat melakukannya, tidak usah sampai ganti shockbreaker, cukup potong per atau dibakar saja.

"Dibakar biar bisa dirapatkan (pernya). Jadi kalau mau standar lagi, tinggal ganti per saja," kata Zafar.

Buat biayanya, Zafar bilang mulai Rp 100.000 untuk sekadar ganti oli dan setel jadi lebih empuk untuk motor seperti Honda PCX dan Yamaha NMAX. Sedangkan kalau sudah rusak seperti bocor, sekalian ganti seal bisa sekitar Rp 270.000-an.