Simak Komponen yang Paling Sering Minta Jajan pada AC Mobil

Rastomo Yudho Hermawan, Kepala Cabang Bengkel Resmi AC Denso, PT Kikijaya Airconindo di Radio Dalam, Jakarta Selatan, mengatakan, AC mobil pada dasarnya mirip dengan AC rumah. Bedanya ialah bagian-bagian AC mobil lebih banyak karena dimensi mobil kecil jadi komponen dipecah dan dibuat lebih kompak.

"Sebetulnya AC rumah sama AC mobil itu sama. Cuma AC rumah (model split) kan cuma ada outdoor dan indoor sama pipa, tapi kalau mobil karena bentuknya kecil jadi dibagi-bagi," ujarnya kepada Kompas.com, Jumat (29/9/2023).

Yudho menjelaskan, secara umum AC Mobil terbagi dalam tiga komponen besar yaitu kondensor yang berada di depan dekat radiator, kemudian kompresor sebagai pompanya, dan evaporator di dalam kabin.

Dari ketiga komponen itu evaporator yang paling ringkih. Sebab evaporator berfungsi untuk mengeluarkan hawa sejuk ke dalam kabin mobil, menyerap hawa panas yang kemudian dibentuk jadi udara dingin.

"Kenapa konsumen mesti servis tiap 20.000 km ya untuk memastikan evaporator tetap bersih tidak terjadi korosif, sebab itu komponen itu yang paling lemah di AC," ujar Yudho.

"Kondensor selama tidak ada benturan dari depan kuat-kuat saja, kemudian kompresor selama olinya oke tidak terjadi apa-apa, tapi evaporator memang yang paling lemah," ujarnya.

"Karena kondisinya dia lembab makanya korosif, beda dengan komponen lain tidak seperti itu misal kondensor dia kering karena ada di depan, dia terkenan angin terus terkena panas," ujar Yudho.