Motor Listrik Tetap Harus Servis Berkala

JAKARTA, KOMPAS.com - Selayaknya kendaraan pada umumnya,sepeda motor listrik juga membutuhkan servis rutin dan berkala supaya performanya selalu terjaga.

Hal ini mungkin belum diketahui oleh sebagian pengguna. Menimbang motor listrik tidak memerlukan cairan khusus seperti oli pelumas, servis rutin seperti apa yang harus dilakukan?

Muhammad Dipokartono, pemilik bengkel spesialis motor listrik Orang Senang Garage menjelaskan, ada beberapa komponen yang membutuhkan perhatian khusus secara berkala.

“Yang harus dapat servis rutin itu 3 komponen, soket-soket perkabelan, laher dinamo, serta sistem pengereman,” ujarnya kepada Kompas.com di Bintaro, Rabu (26/7/2023).

Soket kabel bisa dijumpai di kompartemen bagasi dekat baterai dan MCB. Perawatannya mudah, cukup dilepas dan dibersihkan menggunakan cairan WD-40, kemudian dilap.

Hal itu dilakukan untuk menghindari karat korosi yang mungkin terjadi, akibat kelembapan atau ada cairan yang masuk.

“Baiknya sih tiap dua bulan sekali, tapi tergantung cuaca juga. Kalau motor listrik sering kehujanan, bisa diperiksa lebih rutin,” ucap pria yang akrab disapa Divo Gimbal itu.

Perawatan serupa juga diterapkan di area laher alias poros dinamo. Pada penggerak jenis hub-drive, komponen ini sebaiknya dibersihkan secara rutin, untuk mencegah kotoran menumpuk.

Prosesnya juga sama, bisa dibersihkan terlebih dahulu dengan cairan WD-40 dan dikeringkan. Proses ini juga akan mencegah terjadinya bearing macet.

Untuk tahap terakhir, yakni pemeriksaan rem, prosesnya mudah dan serupa dengan motor konvensional.

“Kalau buat pemeriksaan rem, baiknya dibawa ke bengkel saja. Tidak harus spesialis motor listrik, karena cuma pemeriksaan kampas rem saja,” ucap Divo.