Putaran Mesin Saat Stasioner Terlalu Tinggi Bikin Konsumsi BBM Boros?

JAKARTA, KOMPAS.com - Putaran stasioner pada mobil diperlukan ketika mobil terjebak kemacetan atau berhenti di lampu merah. Pasalnya, bila mesin dimatikan maka sistem AC di dalam kabin akan berhenti dan itu bisa membuat pengendara kurang nyaman.

Sehingga, mesin perlu tetap hidup dalam keadaan tersebut. Nah, kondisi mesin hidup pedal gas tidak ditekan itu dinamakan putaran stasioner.

Banyak orang beranggapan putaran mesin saat stasioner terlalu tinggi bisa membuat konsumsi bahan bakar boros, benarkah hal tersebut?

Pemilik Markas Oto Spesialis Nissan & Datsun Anom Budi Prasetiyo, mengatakan putaran mesin yang terlalu tinggi memang bisa membuat konsumsi bahan bakar semakin boros khususnya saat stasioner.

“Konsumsi bahan bakar ketika mesin stasioner sebenarnya ya kecil, tapi jika putaran mesin terlalu tinggi maka bisa membuat konsumsi BBM semakin boros,” ucap Anom kepada Kompas.com, Jumat (19/8/2022).

Dia mengatakan konsumsi bahan bakar saat stasioner tentu tidak sebesar ketika mobil melakukan akselerasi, tapi dengan putaran mesin yang sesuai maka hal itu bisa dikatakan lebih irit efisien.

“Putaran mesin saat stasioner ya sekitar 700 sampai 750 rpm, bila AC dinyalakan bisa sampai 1.000 rpm, setiap mobil berbeda-beda,” ucap Anom.

Dia mengatakan untuk mobil-mobil modern biasanya akan disediakan fitur grafik konsumsi bahan bakar rata-rata di multi information display (MID). Nah, angka tersebut dapat mempengaruhi psikologis pengendara.

“Dengan putaran idle terlalu tinggi, tentu akan sangat berpengaruh pada angka rata-rata konsumsi bahan bakar di MID, karena angka tersebut merupakan pembagian jumlah bahan bakar terpakai dengan jarak yang ditempuh,” ucap Anom.

Dia mengatakan, jika patokan boros atau tidaknya adalah angka di MID, maka kondisi yang paling boros pada mobil adalah ketika mobil berhenti dengan mesin menyala, yaitu saat stasioner.

Hal itu bisa terjadi lantaran pembagi angka rata-rata konsumsi BBM adalah jarak tempuh, yang artinya saat stasioner angka jarak tempuhnya nol. Maka dari itu, putaran mesin saat stasioner sangat menentukan konsumsi bahan bakar pada mobil.