JAKARTA, KOMPAS.com - Modifikasi banyak jenisnya, mengganti komponen standar menggunakan produk variasi sudah dapat dibilang modifikasi meski sifatnya sederhana bolt on tinggal pasang.
Salah satu komponen yang paling sering diganti oleh pemilik sepeda motor ialah suspensi belakang. Tujuannya agar redaman bagian belakang jadi lebih baik atau sekadar mendongkrak penampilan.
Saat ini di pasar, banyak suspensi aftermarket yang bisa dipilih. Meski demikian jangan hanya tergiur harga dan tampilan menarik, pastikan memang berkualitas. Sebab kinerja suspensi akan maksimal jika sesuai peruntukan.
Misalnya suspensi belakang buat motor balap berbeda buat harian, jika motor harian pakai punya motor balap maka akan mubazir.
Kompas.com mencoba merangkum harga suspensi belakang aftermarket untuk motor. Variannya beragam baik untuk skutik skuter bongsor hingga motor sport.
Meski sudah ganti dengan merek aftermarket, pemilik tetap mesti merawat suspensi belakang agar kondisinya tetap terawat dan berfungsi dengan baik.
Kelvin, pemilik bengkel spesialis peredam kejut, Kelvin PJRT di Bandung, Jawa Barat, mengatakan, tidak sulit merawat suspensi agar kondisinya tetap prima.
"Pertama jangan biasakan motor kotor. Kedua jangan biasakan membawa beban melebihi kapasitas, dan ketiga jangan pakai aksesori peninggi shockabsorber buat shock belakang," kata Kelvin kepada Kompas.com, beberapa waktu lalu.
KYB
CEN
YSS
https://otomotif.kompas.com/read/2022/06/16/090200215/update-harga-suspensi-belakang-motor-aftermarket-juni-2022