Banjir Fitur pada Generasi Baru Honda City Sedan

JAKARTA, KOMPAS.com - Honda City sedan generasi kelima sudah resmi masuk ke Indonesia pada akhir tahun lalu di bawah payung PT Honda Prospect Motor (HPM) selaku agen pemegang merek-nya.

Banyak aspek baru yang disematkan agar kendaraan tersebut bisa goda masyarakat di dalam negeri, salah satunya melalui beragam fitur terbaru yang dapat memudahkan dan meningkatkan kenyamanan.

Sebut saja Remote Engine Start (RES) yang diklaim belum pernah dipakai oleh kompetitor sekelasnya, mobil sedan kecil berharga Rp 359 juta OTR DKI Jakarta.

Lewat fitur yang diakses dengan remote ini, pemilik atau pengemudi bisa menghidupkan mesin berikut AC mobil untuk menyejukkan kabin tanpa harus masuk ke kabin dan menekan tombol engine start-stop button.

Tapi jangan khawatir, ketika fitur diaktifkan keadaan mobil tetap terkunci. Maka, untuk menjalankan mobil butuh menekan tombol dan menginjak pedal rem. Ketika tidak, mobil akan langsung otomatis mati.

Ini sangat berguna khususnya di Indonesia karena merupakan wilayah tropis. Jadi, ketika mobil habis berdiam diparkiran, dengan jarak 0,5 meter tinggal pencet tombol RES di remote.

Maka ketika penumpang atau pengemudi masuk ke mobil, keadaan kabin sudah dingin. Pastikan juga ketika menekan tombol RES, mobil tetap dalam keadaan terkunci.

Tidak sampai di sana, ada lagi kemudahan yang disematkan oleh City sedan yakni multi-angle rearview camera.

Pengendara akan lebih mudah melakukan manuver parkir di lokasi yang sulit sekalipun, karena kamera bagian belakang bisa menampilkan tiga jenis gambar yaitu wide, normal, dan top view.

Lalu fitur lainnya masih serupa, yaitu Hill Start Assist (HSA), Vehicle Stability Assist (VSA), sampai Anti Lock Braking System (ABS) yang dipadukan oleh EBD dan BA.

Lalu ada juga Dual Frot SRS Airbags, Pedestrion Protection, ISOFIX & Tether untuk melindungi pengemudi dan penumpang depan pada saat terjadi kecelakaan dari depan dan bisa mengurangi cidera bila terjadi benturan keras

Kemudian, guna memberi rasa kenyamanan dan keamanan mobil juga sudah diperkuat dengan struktur kerangka body G-CON + ACE yang dinilai cukup mampu meredam dan menyalurkan benturan hebat ketika terjadi tabrakan.