Mari Kita Adu, Yamaha R15M Vs All New CBR150R

JAKARTA, KOMPAS.com - Penghujung 2021 Yamaha justru makin gencar dengan merilis Yamaha R15M. Motor full fairing entry level ini mengalami ubahan baik eksterior dan tambahan fitur.

Kehadiran R15M juga menggairahkan segmen sport 150cc khususnya di merek Jepang, yang saat ini diisi oleh tiga nama salah satunya yaitu Honda CBR150R dan juga Suzuki GSX-R150.

Desain

Yamaha R15M yang baru meluncur membawa perubahan utama dari sisi desain. Yamaha menyebut desainnya memadukan karakter line-up motor berkapasitas mesin besar.

Tampilan barunya terlihat dari M-Shaped Intake Duct yang merupakan saluran udara berbentuk M diadopsi dari gaya YZR-M1. Lampu utama dilengkapi dengan projector LED dan ditambah dengan Twin Eyes LED Position.

Bodi motor pun dirancang memiliki fairing aerodinamis double layer, untuk menunjang posisi berkendara yang sporty khas balap, kombinasi fairing itu menghadirkan aura motor besar.

Adapun All New Honda CBR150R meluncur pada awal 2021. Desainnya mirip sang kakak CBR250RR. Kemiripannya terlihat di fasia depan dan bagian belakang dengan lampu bertingkat.

Pembedanya ialah dimensi, bodi CBR150R lebih kecil ketimbang CBR250R. Lekukan di bodinya juga tajam tapi detail-detailnya berbeda dengan CBR250R.

Fitur

R15M dibekali Quick Shifter yang menjadi salah satu fitur unggulan. Pengendara melakukan perpindahan gigi ke atas, tanpa menarik tuas kopling tapi belum bisa untuk menurunkan gigi.

Selain itu, ada juga Assist & Slipper Clutch akan membuat tarikan kopling lebih ringan. Motor juga dibekali Y-Connect, yaitu fitur konektivitas serupa punya Nmax dan Aerox 155.

Sistem pengereman Dual Channel ABS yang berfungsi mencegah kedua roda terkunci saat hard braking. Tersedia juga Traction Control System (TCS) yang menjaga ban belakang selip.

Suspensi depan upside down. Speedometer digital dengan opsi tampilan “Street” dan “Track.”. Street mode, buat harian, sementara Track mode dan menunjukan waktu lap tercepat dan terlambat.

Adapun CBR150R juga mengandalkan suspensi depan upside down. Suspensi depan diameter as 37 mm dengan tabung warna emas tipe Separated Front Fork - Big Piston (SFF-BP) dari Showa.

Assist and Slipper Clutch membuat kopling lebih enteng dan mengurangi gaya engine brake. Fitur Assist untuk mengurangi beban pengoperasian clutch lever sekitar 15 persen dibandingkan dengan standar.

Anti-Lock Brake System di roda depan memberikan pengereman lebih stabil, mencegah roda terkunci ketika pengereman mendadak atau pada saat kondisi jalan licin.

Adapula Emergency Stop Signal yakni sinyal lampu hazard sein depan dan belakang yang akan otomatis menyala saat melakukan pengereman mendadak sebagai penanda pengendara di belakang.

Mesin

All New R15M merupakan generasi keempat dari R15 yang meluncur secara global, atau model generasi ketiga untuk produk yang hadir di Indonesia.

Soal mesin R15M masih dibekali dengan mesin 155 cc SOHC 4 klep dan berpendingin cairan. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 14,2 kW atau setara 19 tk pada 10.000 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 8.500 rpm.

Mesin ini juga masih dikombinasikan dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA), yang memberikan torsi merata di setiap putaran mesin.

Adapun CBR150R dibenamkan mesin 150 cc DOHC pendingin cairan yang dipadukan dengan transmisi 6 percepatan.

Diameter x langkah yaitu 57,3 x 57,8 mm, rasio kompresi 11,3 : 1, menghasilkan tenaga 12,6 kW atau 17,1 PS pada 9.000 rpm dan torsi 14,4 Nm pada 7.000 rpm.

Harga

All New R15 punya tiga varian, versi R15M Connected ABS Yamaha 60 th Anniversary WGP Livery seharga Rp 44.100.000, kemudian R15M Connected ABS Icon Performance seharga Rp 43.500.000, dan R15 Connected yakni Rp 38.900.000

Adapun CBR150R punya dua varian yakni versi ABS dan Non ABS. Varian paling murah yaitu Victory Black Red Non ABS seharga Rp 36.180.000 adapun yang paling mahal CBR150R MotoGP Edition ABS seharga Rp 41.080.000.