Desain BSA Gold Star 650 berupaya mempertahankan esensi dari pendahulunya. Lampu depan bundar, tangki tear drop, jok model tandem datar, serta sepatbor dan lampu belakang minimalis.
Mengutip Motorbeam, lampu depan halogen (60/55 W), tangki mampu menampung 12 liter bensin, adapun penutup mesin yang mengingatkan kembali BSA di masa lalu.
Lampu LED belakang reimaginasi dari lampu Lucas asli. Klaster instrumen twin-pod dengan layar multifungsi LCD. Pelek depan 18 inci dan belakang 17 inci jari-jari dibalut ban Pirelli Phantom Sportscomp dengan desain tapak klasik.
Pengereman sudah ABS dual channel. Rem depan cakram 320 mm dijepit kaliper Brembo 2 piston dan cakram belakang 255 mm dengan kaliper Brembo piston tunggal.
Motor menggunakan sasis dual-cradle serba baru. Suspensi depan garpu teleskopik 41 mm dan peredam kejut kembar di bagian belakang yang dapat disesuaikan dengan 5 tingkat.
Tenaga berasal dari mesin 652cc silinder tunggal, DOHC, 4-katup dan berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga maksimum 45 tk pada 6.000 Rpm dan torsi 55 Nm pada 4.000 Rpm.
Motor ini dikawinkan girboks 5-percepatan dengan assist dan slipper clucth. Di atas kertas cukup mumpuni untuk motor dengan bobot basah seberat 213 kg tersebut.
BSA Gold Star 650 hadir dengan beberapa pilihan warna seperti Dawn Silver, Highland Green, Insignia Red dan Midnight Black, serta Edisi Legacy yang dicat warna Silver Sheen.
https://otomotif.kompas.com/read/2021/12/06/144100015/spesifikasi-bsa-gold-star-650-yang-baru-lahir