Ulik Perbedaan Yamaha R15 Terbaru dengan yang Lawas

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Yamaha Indonesia Motor Manifacturing (YIMM) belum lama ini meluncurkan generasi terbaru dari All New R15. Ada beberapa ubahan dibandingkan versi sebelumnya.

Generasi keempat dari R15 ini pertama kali diluncurkan di India pada September lalu. Tak hanya dari segi tampilannya saja yang berbeda, tapi fitur dan teknologi juga berbeda.

All New R15 ini punya desain yang mirip dengan YZF-R7 yang sudah meluncur beberapa waktu lalu. Lampu depan model proyektor diapit oleh Daytime Running Light (DRL).

Pada versi sebelumnya, lampu depannya masih model ganda dan dibuat terpisah. Di bagian tengah, dibuat berlubang seolah seperti lubang ram air intake. Tapi, sebenarnya hanya sebagai estetika saja.

Perbedaan berikutnya pada panel instrumen atau speedometer. Pada R15 terbaru, speedometer sudah bisa terkoneksi dengan smartphone via Bluetooth dengan aplikasi Y-Connect.

Informasi yang ditampilkan juga cukup lengkap, mulai dari indikator SMS dan email, Call Alert, App Connectivity Status, Phone Battery Level Status, indikator Traction Control System (TCS), mode berkendara Track dan Street, fastest lap time, dan latest lap time.

Fitur unggulan lainnya yang baru disematkan Yamaha pada R15 terbaru adalah sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS). Motor sport ini sudah dilengkapi ABS dual channel.

Fitur baru lainnya adalah Traction Control System (TCS) dan Quick Shifter. Kedua fitur tersebut belum ada pada R15 versi sebelumnya.

Untuk fitur Assist and Slipper Clutch tetap dipertahankan. Begitu pula dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA).

Di sektor mesin, tidak ada perubahan alias masih menggunakan mesin yang sama seperti versi sebelumnya, yakni mesin SOHC, berpendingin cairan, dan berkapasitas 155 cc. Tenaga yang dihasilkan 19 tk pada 10.000 rpm dan torsinya 14,7 Nm pada 8.500 rpm.

Dari segi harga, R15 versi lama saat ini dipasarkan dengan harga Rp 37,4 jutaan (OTR Jakarta). Sementara R15 terbaru, dibanderol Rp 38,9 juta (OTR Jakarta).