Ingat, Ada Bahaya Mengintai Tiap Berhenti di Bahu Jalan Tol

JAKARTA, KOMPAS.com – Jalan tol terdiri dari berbagai lajur, mulai dari bahu jalan, lajur kiri, tengah, dan kanan. Setiap lajur yang ada di jalan tol memiliki peran atau fungsi masing-masing.

Misalnya bahu jalan bisa digunakan pengemudi jika dalam kondisi darurat, lajur kiri untuk kendaraan lambat, tengah untuk yang lebih cepat, dan paling kanan untuk menyalip.

Fokus bahas bahu jalan, memang disiapkan sebagai tempat mobil berhenti di tengah jalan tapi dengan syarat dalam kondisi darurat. Masalahnya, kalau di Indonesia tidak sedikit pengemudi yang berhenti di bahu jalan tol mulai dari sekadar istirahat, pipis, atau sampai makan siang.

Kondisi terakhir biasanya terjadi ketika musim mudik bergulir.

Founder & Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting Jusri Pulubuhu mengatakan, berhenti di bahu jalan tol sangat berbahaya, bahkan terancam kena tabrak dari pengguna jalan lain.

“Jika terpaksa berhenti, penumpang lebih baik meninggalkan mobilnya dan pergi ke area rumput-rumput, jauh dari bahu jalan,” ucap Jusri kepada Kompas.com, belum lama ini.

Pengguna jalan tol di Indonesia bisa dibilang tidak taat lajur. Masih sering ditemui pengemudi yang menyalip kendaraan dari bahu jalan. Kondisi ini yang membuat mobil berhenti di bahu jalan sangat rawan terkena tabrak belakang.

“Bahkan kalau mengalami pecah ban, lebih baik mobil tetap dibawa, jangan berhenti di bahu jalan, biarkan saja bannya rusak daripada jadi korban tabrak,” kata Jusri.

Jika mengalami pecah ban, bisa gunakan bahu jalan untuk mengemudi secara perlahan sampai ke tempat yang aman seperti pintu keluar atau rest area. Jangan lupa nyalakan lampu hazard karena mobil dalam kondisi darurat serta kecepatan yang jauh lebih lambat dibanding kendaraan lain.