JAKARTA, KOMPAS.com - Skutik bongsor semacam Honda PCX 160 dan Yamaha Nmax semakin diminati konsumen karena bodinya besar dan punya posisi duduk yang nyaman.
Pengendara motor setidaknya bisa punya dua postur yaitu duduk dengan kaki sedikit tertekuk atau disebut ride on position, dan menjulurkan kaki dengan sebutan leasure position.
Manager Safety Riding Astra Honda Motor (AHM) Johanes Lucky, mengatakan, postur berkendara dapat berpengaruh pada tingkat kelelahan saat berkendara.
“Dalam berkendara, fokus dan kenyamanan menjadi aspek yang sangat penting," kata Lucky dalam keterangan resmi, Senin (15/3/2021).
"Pengendara harus mampu mengidentifikasi kondisi jalan yang dilewati, tetapi juga harus rileks agar menghilangkan ketegangan sehingga mengurangi letih yang terlalu cepat ketika berkendara," katanya.
1. Ride on Position
Pada posisi ini, tubuh bagian atas pengendara akan lebih santai. Hal ini dikarenakan posisi punggung yang tegak sehingga dapat menurunkan stress pada bagian bahu, punggung dan leher.
"Pada Honda PCX, posisi stang kemudi yang sedikit lebih tinggi dari posisi pinggul. Membuat menurunnya ketegangan pada otot tangan bagian depan, memberikan handling yang maksimal," kata Lucky.
Selain itu, posisi lutut yang relatif rata dengan pinggul dapat mengurangi stres atau ketegangan pada paha, ditunjang dengan design jok yang mampu menyangga dengan baik.
2. Leasure Position
Leasure position merupakan posisi dimana kaki dapat berpindah ke bagian depan ketika sedang berkendara.
Posisi ini dapat digunakan untuk menurunkan ketegangan pada kaki bagian bawah atau betis saat melakukan perjalanan jarak jauh.
Saat dirasa ketegangan pada kaki bagian bawah sudah membaik atau berkurang, kita bisa kembali pada posisi ride on position.
https://otomotif.kompas.com/read/2021/03/15/143100415/mengenal-2-posisi-duduk-di-pcx-160-kaki-bisa-selonjoran