Cara Aman Melintas di Jalan Menanjak untuk Mobil Penggerak Roda Depan

JAKARTA, KOMPAS.com – Mobil segmen Low Sport Utility Vehicle (LSUV) mulai banyak diminati. Tampilannya yang garang dengan ground clearance yang tinggi dianggap sesuai dengan kebutuhan orang-orang Indonesia.

Namun kebanyakan mobil LSUV yang dijual di Indonesia menggunakan penggerak roda depan, misalnya Suzuki XL7, Mitsubishi Xpander Cross dan Honda BR-V. Memiliki ground clearance yang cukup tinggi membuat mobil-mobil tersebut sering dibawa piknik atau bertualang.

Ketika bertualang, pasti sering melewati kondisi jalan yang kurang baik seperti berlumpur, rumput basah, bahkan pasir. Mobil dengan penggerak roda depan sebenarnya lebih rawan selip jika melewati medan tersebut.

Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia Sony Susmana mengatakan, ketika ingin melewati rintangan, perhatikan kondisi permukaan jalannya, dan seberapa licin.

"Lihat sekeliling jalan dan kondisinya seperti apa. Agar akselerasi ketika melewati jalan tersebut tidak berlebihan," kata Sony kepada Kompas.com, Sabtu (12/6/2020).

Cara mengeceknya tidak perlu keluar dari mobil, secara visual saja. Pengemudi bisa keluar jika medannya dirasa cukup ekstrem, memastikan kendaraannya bisa lewat atau tidak.

"Kalau ingin melewati tanjakan, bisa pakai cara mengemudi yang halus dan gunakan momentum. Jika terjadi selip, kurangi gas sampai ban kembali mencengkram dan tekan gas perlahan," ucap Sony.

Training Director Jakarta Defensive Driving (JDDC) Jusri Pulubuhu mengatakan, mobil penggerak roda depan lebih rawan selip jika melewati tanjakan yang licin. Namun ada cara tersendiri ketika ingin membawa kendaraan penggerak roda depan melewati rintangan yang licin.

“Jangan menekan gas terlalu dalam karena penggerak roda depan itu lebih mudah kehilangan cengkraman. Kalau ban mobil sudah selip, kendaraan akan merosot ketika ditanjakan, atau diam ditempat,” kata Jusri kepada Kompas.com.

Untuk mobil penggerak roda depan, ketika mulai berjalan, pastikan berjalan secara perlahan. Gunakan juga rem tangan ketika mulai berjalan di tanjakkan. Ketika mobil mulai bergerak, turunkan rem tangan dan tekan gas secara halus dan bertahap, jangan buru-buru menekan gas.

Jusri juga menambahkan ketika melewati permukaan yang licin, gunakan putaran mesin yang rendah. Bisa dilakukan dengan menempatkan gigi perseneling pada satu tingkat lebih tinggi dibanding berjalan di jalan biasa.

“Posisikan gigi lebih tinggi satu tingkat, misalnya jika berjalan 40 km/jam di jalan biasa menggunaka gigi 2, di jalan licin bisa menggunakan gigi 3. Hal tersebut dikarenakan mobil penggerak roda depan respon terhadap gasnya lebih cepat, bisa membuat cengkraman roda terlepas, jadi harus bertahap,” ujar Jusri.