Bengkel Modifikasi Retro Tak Saling Bersaing

Jakarta, KOMPAS.com - Tren modifikasi sepeda motor bergaya retro atau klasik kembali bergairah berapa tahun belakangan. Hal inilah yang membuat sejumlah bengkel modifikasi bermain di segmen ini.

Meskipun demikian, menurut Arie Indra Perkasa dari Street Art Custom, hal ini tidak membuat persaingan antar bengkel modifikasi dalam konteks meraih pelanggan. Tetapi justru membuktikan bahwa modifikasi bergaya retro atau yang sedianya disebut custom culture retro classic semakin diterima dan digandrungi masyarakat luas.

Selain itu, tren yang terus meningkat bisa berarti potensi positif jika ditinjau dari konteks bisnis.

"Bagus karena bisnisnya semakin bagus, dan berarti ada permintaan dari masyarakat," kata Arie saat ditemui dibengkelnya di Jalan Kampung Parung Serap Nomor 68, Tirtajaya, Sukmajaya, Kota Depok, Jawa Barat, Selasa (30/1/2018).

Menurut Arie, jumlah penggemar roda dua di Indonesia sangat banyak. Jika diasumsikan bahwa peminat motor retro hanya sekitar 10 persennya (skala nasional) saja bengkel-bengkel modifikasi masih terus mendapatkan pesanan.

Misalnya seperti bengkel Street Art Custom miliknya. Sejumlah motor calon pelanggannya sudah ada yang mengantre dan masuk daftar tunggu atau waiting list untuk dimodifikasi.

"Jadi, kalau soal saingan sih enggak. Kalau banyak bengkel custom culture kami juga kecipratan (pesenan) kok, karena demandnya banyak," kata Arie.

Bicara soal produksi, lanjut Anas, dalam satu bulan hanya bisa menyelesaikan sekitar 3 atau 4 motor modifikasi. Sementara calon pelanggan yang ingin memasukan tunggangannya ke bengkel miliknya cukup banyak.

Tak jarang, dirinya pun memberikan opsi menunggu hingga beberapa waktu ke depan atau merekomendasikan bengkel lain.

"Ya kalau (pelanggan) maunya cepat, saya kasih tahu bengkel lain yang juga bagus ngerjainnya," kata Anas saat ditemui di bengkel miliknya di Jalan Kolonel Sugiono Nomor 24, Pondok Bambu, Jakarta Timur.