Sering Terlupakan, Standar Motor Juga Perlu Dirawat

JAKARTA, KOMPAS.com - Sepeda motor produksi massal biasanya akan dilengkapi standar untuk menopang motor, baik standar samping atau standar tengah. Ada pula motor yang hanya memiliki salah satunya saja.

Sama seperti bagian motor yang lain, standar juga perlu diperhatikan. Masalah yang kerap terjadi pada standar motor ialah berkarat, dan jika dibiarkan dapat membuat per getas dan bahkan patah.

Baca juga: Begini Setelan Sokbreker Motor yang Sering Bawa Beban Berat

"Kalau sudah berkarat, per jadi akan mudah patah. Posisi standar tidak bisa dikembalikan lagi seperti semula. Tentu hal ini akan merepotkan," kata Yadi, mekanik bengkel Berkat Motor Service di kawasan Depok, Jawa Barat, belum lama ini.

Ari Purnomo Standar samping sepeda motor lebih sering digunakan dibandingkan dengan standar tengah. Salah satunya karena lebih mudah dalam pengoperasiannya.

Cara paling mudah untuk merawat standar motor ialah menjaga kebersihannya. Jika sehabis melewati genangan air atau jalan berlumpur, segera bersihkan dengan air untuk merontokkan kotoran yang menempel.

Baca juga: Begini Setelan Sokbreker Motor yang Sering Bawa Beban Berat

"Semprot per standar dengan cairan anti karat, agar per tidak mudah mengalami korosi. Bagian as standar juga sebaiknya dilumasi, untuk memperlancar gerakan standar saat digunakan," kata Yadi.

Khusus untuk standar tengah, Yadi menyarankan selalu memperhatikan kondisi per, apakah masih kuat atau sudah lemah.

Pertanda per lemah biasanya standar tengah akan ikut mengayun ketika motor melewati jalanan yang tidak rata.