Mengulas Fitur Motor Listrik Honda CUV e:

JAKARTA, KOMPAS.com – PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan Honda CUV e: pada akhir 2024. Produk ini merupakan tipe flagship dari jajaran motor listrik Honda, yang hadir dengan desain futuristik serta dipadukan teknologi modern.

Buat motor listrik seharga Rp 50 jutaan, CUV e: punya mode berkendara yang lengkap dari ECON, Standard, atau Sport. Ketiga mode ini bakal memengaruhi performa dan daya tahan baterainya.

Kemudian, motor listrik ini memiliki dua baterai (kapasitas masing-masih 1,5 kWh) yang sama persis seperti Honda EM1 e:. Bedanya kalau di CUV e: ini range-nya bisa tembus 80,7 Km.

Baca juga: Spesifikasi Motor Listrik Honda Icon e:, Jarak Tempuh 53 Km

Lihat Foto

Test ride Honda CUV e:(KOMPAS.com/DIO DANANJAYA)

Di samping itu, kedua baterai ini bekerja secara seri. Sehingga tidak bisa hanya terpasang satu baterai saja, harus dua-duanya sekaligus.

AI Ancam Pekerja Kreatif dan Intelektual

Artikel Kompas.id

Bicara soal fitur, CUV e: dibekali lampu LED pada sistem pencahayaan di depan dan belakang. Tapi untuk di depan, rupanya lampu utama bersembunyi di bawah DRL dengan 4 titik cahaya.

Sementara lampu belakang dengan model melebar terlihat keren. Tapi untuk lampu rem utamanya sebenarnya bersembunyi di bawah DRL. Sedangkan lampu sein berada di sisi kanan-kiri.

Baca juga: Ekspor Mobil Buatan Indonesia Melonjak pada Februari 2025

Di area setang, terdapat layar instrumen yang terlihat besar dan mencolok seperti tablet. Ukurannya 5 inci untuk varian standar dan 7 inci untuk varian RoadSync.

Adapun saklar-saklar di bagian kanan merupakan penunjuk mode berkendara, starter, dan gigi mundur.

Sementara di sisi kiri, saklarnya lebih banyak. Ada lampu dekat, lampu jauh, dan pass beam. Kemudian tombol multi function untuk mengatur layar instrumen. Lalu ada tombol untuk mundur, lampu sein, dan klakson.

Baca juga: BIRD Serius Pakai Mobil Listrik, Target 1.000 EV di 2025

Lihat Foto

Test ride Honda CUV e:(KOMPAS.com/DIO DANANJAYA)

Saat dipakai mundur, laju motor lebih terprediksi. Tidak membuat kaget seperti ketika memelintir putaran gas.

Kemudian, di bawahnya terdapat laci dengan colokan USB Type-C Charger yang bisa dipakai buat mengecas smartphone. Di sebelahnya terdapat kontak tipe Smart Key yang diakses tanpa anak kunci.

Untuk laci tidak terlalu besar, hanya muat handphone ukuran tertentu dan sarung tangan. Di bawahnya terdapat gantungan yang bisa dimanfaatkan membawa barang ukuran lebih besar.

Baca juga: Taksi Listrik Masuk Jakarta: Xanh SM dan Bluebird Berkompetisi

Lihat Foto

Mengulik fitur Honda RoadSync pada motor listrik Honda CUV e:(Dok. AHM)

Salah satu fitur yang paling mencolok dari Honda CUV e: adalah Smartphone Connection yang memanfaatkan teknologi Honda Roadsync.

Fitur ini memungkinkan pengendara untuk terhubung dengan ponsel pintar dan menyediakan fungsi navigasi, telepon, musik, pesan, hingga Voice Command.

Untuk menggunakan fitur ini, pengendara cukup mengaktifkan Bluetooth di smartphone dan mengoneksikannya secara manual melalui tombol di sakelar sebelah kiri.

Baca juga: Seri Kedua MotoGP 2025: Siapa yang Akan Menang di Argentina?

Lihat Foto

Test ride Honda CUV e:(KOMPAS.com/DIO DANANJAYA)

Untuk memaksimalkan fitur Roadsync, penggunaan Intercom sangat disarankan. Dengan perangkat ini, pengendara dapat menjawab telepon langsung, mendengarkan musik, serta menggunakan fitur Voice Command untuk menjawab pesan atau mengarahkan navigasi.

Secara umum, fitur Roadsync memang bisa memudahkan pengendara dalam mengakses smartphone, tanpa harus berhenti atau memegang dengan tangan.

Namun bila mengingat harganya yang tembus Rp 59,650 juta, fitur yang disajikan CUV e: terbilang sederhana saja. Tampaknya urusan fitur memang bukan fokus utama pada CUV e:

Buat yang sekadar pengin merasakan Honda Roadsync, sebetulnya punya pilihan PCX 160 ABS Roadsync yang dibanderol Rp 40,350 juta, atau lebih murah hampir Rp 20 juta dibandingkan motor listrik ini.