Siap Meluncur di GIIAS 2023, Ini Spesifikasi Toyota GR Corolla

JAKARTA, KOMPAS.com - Toyota Astra Motor (TAM) memberi bocoran akan meluncurkan hot hatch GR Corolla di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023. Secara spesifikasi, GR Corolla termasuk mobil berperforma tinggi.

Pengembangan GR Corolla mengusung konsep mobil balap, tapi tetap membuatnya tersedia secara komersial. Dengan kata lain, ini adalah mobil jalan raya dengan kemampuan mobil balap.

Baca juga: Toyota GR Corolla Diproduksi Lagi, Jumlahnya Tetap Terbatas

Saat pengembangannya, GR Corolla tidak hanya diuji di sirkuit balap dengan lintasan aspal. Mobil ini juga dites di medan tanah dan salju yang menantang.

Doc Carscoops GR Corolla Circuit Edition

Pada dapur pacunya, GR Corolla dibekali mesin turbo intercooler 3-silinder segaris 1.600 cc yang sama dengan milik GR Yaris. Tapi, tenaga maksimumnya tembus 299,8 tk pada 6.500 rpm, sedangkan GR Yaris hanya 268 tk pada 6.500 rpm

Untuk torsinya, mesin GR Corolla dapat menghasilkan 370 Nm pada rentang 3.000 rpm hingga 5.550 rpm. Tenaga yang dihasilkan disalurkan ke semua roda melalui transmisi manual 6-percepatan.

Baca juga: Toyota Mau Luncurkan GR Corolla di GIIAS 2023

Bicara soal sistem penggerak rodanya, GR Corolla mengadopsi teknologi GR-Four 4WD. Sistem penggerak ini juga digunakan pada GR Yaris. Sistem ini menggunakan electronic multi-plate clutch untuk memberikan gaya penggerak depan dan belakang yang bervariasi.

Dok. Toyota Toyota GR Corolla

Sistem 4WD pada mode Drive GR Corolla mampu mengontrol respons akselerator, kemudi, dan lainnya secara terpisah. Dengan demikian, bisa memilih preferensi sesuai gaya menyetir atau kondisi jalanan.

GR Corolla juga dibekali dengan pillow-ball bushings, shock absorbers dan per yang dioptimalkan serta wheel alignment yang sesuai dengan transmisi GR-FOUR. Sehingga, mobil tetap lincah saat menikung.

Dok. Toyota Toyota GR Corolla

Model ini mengadopsi platform Toyota Corolla Sport sehingga mewarisi stabilitas kecepatan tinggi dari jarak sumbu roda yang panjang. GR Corolla menggunakan sumbu roda yang lebih lebar 60 mm di depan dan lebih lebar 85 mm di belakang untuk menghasilkan manuver terbaik pada kecepatan tinggi.

Tidak hanya pada dapur pacu dan kaki-kakinya saja yang mengalami peningkatkan. Pada bagian bodinya juga dibuat lebih ringan dengan material aluminium, seperti pada kap mesin, pintu belakang, dan panel pintu.

Dok. Toyota Toyota GR Corolla

Untuk bagian atas, panel atap dibuat dari bahan carbon fiber-reinforced plastic. Panel atap ini dibuat dengan metode compound moulding, yang mengakomodasi tingkat kebebasan tinggi dalam desain bentuk.

Body kit membuat tampilannya terlihat agresif. Body kit ini juga dilengkapi kisi udara besar untuk pendingin dan aerodinamika. Sehingga, meskipun memiliki kabin lapang lima penumpang dan akses bagasi memadai, GR Corolla tetap memiliki performa yang tinggi.

Doc Carscoops GR Corolla Circuit Edition

“Karena sudah dekat GIIAS, kita bocorin aja beberapa hal, kita berencana untuk membawa GR Corolla,” ujar Anton Jimmi Suwandy, Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM), di Jakarta, Jumat (14/7/2023).

“Suplainya tidak begitu banyak, terbatas. Tapi di saat kita lagi berpikir, banyak yang minta dari dari customer dan diler GR Corolla ini harus ada mau jumlahnya sedikit atau banyak. Untuk menunjukan bahwa Indonesia salah satu negara punya pasar untuk mobil-mobil seperti ini dan memang punya,” kata Anton.

Dok. Carbuzz.com Mesin turbo Toyota GR Corolla

Berikut ini detail spesifikasi Toyota GR Corolla: