Kompas.com - 15/05/2017, 12:41 WIB
Penulis Stanly Ravel
|
EditorAgung Kurniawan

Jakarta, KompasOtomotif - Aslinya, Suzuki Inazuma terlahir sebagai sepeda motor cruiser. Namun bila sudah jatuh ke tangan builder, maka akan lain jalan ceritanya. Contohnya seperti Suzuki Inazuma lansiran 2013 garapan workshop Katros Garage, di Bintaro Sektor 2, Tangerang Selatan.

Konsep original pabrikan diubah menyesuaikan selera builder, yakni Andi Akbar atau lebih akrab disapa Atenk. Motor berkapasitas 250 cc ini pun akhirnya pasrah dirombak menjadi tracker.

Baca : Kamuflase Telanjang Yamaha R1 2007

Untungnya, garapan Atenk tidak terlalu ekstrem karena masih mengedepankan unsur kenyamanan untuk penggunaan harian.

Stanly/KompasOtomotif Suzuki Inazuma Kustom Katros Garage

Bisa dilihat sendiri, meski tongkrongan kustom cukup kental, tapi beberapa kelengkapan bawaan pabrik masih tetap digunakan. Mulai dari speedometer, saklar pada handelbar yang semua masih berfungsi, dan beberapa sektor lainnya.

Fokus utama menggarap sebuah tracker ada pada sasis dan bagian kaki-kaki. Rangka belakang nampaknya sedikit disunat agar terlihat datar, namun bila diperhatikan bagian swing arm justru dibuat lebih panjang sekitar lima cm yang dikustom ulang dari bawaan pabrik. Agar makin mantab, pelek jari-jari berdimensi 18 inci disematkan dengan lebar 2.50 di depan dan 3.00 di belakang.

Baca : GSX-R 150 Cafe Racer "Wannebe"

Guna memberikan kesan unik, tromol sengaja dibuat sendiri, prosesnya pun tidak main-main karena harus persisi agar nyaman digunakan. Selesai itu, tinggal dibungkus dengan ban Swallow berukuran 4.00-18 pada bagian depan dan 4.50-18 di sektor belakang, alhasil kaki-kaki menjadi padat berisi, apalagi dengan penggunaan sok Ohlins di belakang.

Stanly/KompasOtomotif Suzuki Inazuma Kustom Katros Garage

Naik ke bagian atas, mulai dari tangki, spakbor, dan beberapa cover bodi dibuat Atenk secara handmade menggunakan plat galvanis 1,2 mm yang dituntaskan dengan kelir doff bronze.

Begitu juga dengan jok bertema lawas yang dibalut bahan semi leather. Sentuhan karya kustom juga ikut dimainkan untuk pembuatan tutup tangki yang menggunakan bahan duralium.

Stanly/KompasOtomotif Suzuki Inazuma Kustom Katros Garage

Jaminan posisi berkendara ala tracker makin kuat ketika menggunakan setang model fatbar yang dilengkapi handgrip Bitwell. Sedangkan konsep harian diperlihatkan dengan kelengkapan aksesori berkendara, bahkan mesin dan knalpot pun masih halus alias standar.

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.



Rekomendasi untuk anda
27th

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar dan menangkan e-voucher untuk 90 pemenang!

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.