Masalah pada rem tersebut ditemukan saat dua media Inggris, Autocar dan Whatcar melakukan pengujian Celerio di Milbrook Proving Ground. Rem tidak berfungsi ketika sedang diuji pada kecepatan 130 kpj.
"Pedal rem seperti terjebak dalam posisi tertekan penuh dan sama sekali tidak berpengaruh untuk mengurangi kecepatan. Tidak ada upaya pengereman yang bisa diberikan meski sudah menginjak pedal berulang kali. Akhirnya menggunakan gabungan dari rem tangan dan rem mesin (engine brake) untuk bisa memperlambat dan berhenti dengan aman," ulasan dari dua media tersebut seperti dilansir Carscoop, Selasa (3/2/2015).
Suzuki selanjutnya langsung melakukan perbaikan massal untuk semua model Celerio yang memakai konfigurasi setir kanan seperti di Inggris. Tapi, Suzuki mengklaim bahwa mobil yang dijual di Jepang, India, dan Thailand tidak terpengaruh masalah ini.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.