Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Salin Artikel

Uji Akselerasi Neta V-II dari 0-100 Kpj

JAKARTA, KOMPAS.com - Kompas.com beberapa waktu lalu mendapatkan kesempatan mengetes Neta V-II selama beberapa hari. Neta v-II merupakan facelift dari Neta V sebelumnya.

Perbedaan Neta V-II dengan Neta V terletak pada eksterior dan interior. Untuk spesifikasi teknis pada dasarnya sama hanya sekarang mengusung baterai yang lebih kecil buatan Gotion dan sudah dirakit lokal di Bogor.

Spesifikasi di atas kertas, Neta V-II mengusung baterai lithium ion berkapasitas 36,1 kWh. Motor listrik berkekuatan 70 kW atau setara 93 Tk. Dalam baterai penuh mobil dapat berjalan sejauh 401 Km.

Pengetesan dilakukan dari segi akselerasi 0-100 Kpj, di tempat yang aman. Hasilnya tercatat lewat alat pengukur Racelogic yang berbasis GPS.

Saat diukur Neta V-II bisa berakselerasi dari 0-100 Kpj dalam 13,3 detik, dengan satu kali percobaan.

Saat pengetesan terdapat dua orang di dalam mobil, satu pengemudi dan penumpang. Masing-masing punya bobot 74 kg dan 80 kg. Pengetesan dilakukan pakai mode normal untuk melihat performa asli.

Bisa dibilang, hasil tes performa ini cukup baik meski masih jauh di bawah klaim pabrikan, yang menyebut akselerasi dari 0-50 Km dapat ditenmpu dalam 4,1 detik.

Artinya dengan hitungan kasar kalau 0-50 kpj sebesar 4,1 detik maka 0-100 Kpj bisa di bawah 10 detik. Meski perlu dipahami cara kerja mobil berjalan tidak semudah hitungan tersebut.

https://otomotif.kompas.com/read/2024/08/15/154100315/uji-akselerasi-neta-v-ii-dari-0-100-kpj

Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Selamat, Kamu Pembaca Terpilih!
Nikmati gratis akses Kompas.com+ selama 3 hari.

Mengapa bergabung dengan membership Kompas.com+?

  • Baca semua berita tanpa iklan
  • Baca artikel tanpa pindah halaman
  • Akses lebih cepat
  • Akses membership dari berbagai platform
Pilihan Tepat!
Kami siap antarkan berita premium, teraktual tanpa iklan.
Masuk untuk aktivasi
atau
Bagikan artikel ini melalui
Oke