Mengutip Rushlane, sang pemilik datang ke bengkel ini memodifikasi motornya. Namun konsepnya cukup liar yaitu ingin tampilan motor yang lebih sporty tanpa menghilangkan tampilan asli Tmax.
Ortolani Customs awalnya ragu-ragu tapi memutuskan untuk mengambil proyek ini sebagai tantangan. Ubahan pertama ialah menghilangkan banyak bodi asli agar tampilannya lebih klimis.
Dapat dilihat ubahan besar terjadi di bodi belakang. Bodi asli dari plastik digusur dan diganti pakai bodi alumunium yang dibuat handmade. Desain bodi baru ini ramping berbeda dengan bagian depan yang besar.
Kaki-kaki ikut dirombak, pelek pakai ukuran 17 inci yang diambil dari Aprilia RSV4. Diklaim tidak hanya meningkatkan dinamika berkendara, tetapi juga meningkatkan tampilan yang membuat orang terkagum.
Pelek ganti rem ABS ikut ditingkatkan. Sistem penggerak sabuk diganti model rantai agar lebih tangguh. Dasbor telah diubah sepenuhnya, meskipun semua fungsi bawaan telah dipertahankan.
Ortolani Customs juga meningkatkan kinerja mesin dengan beberapa komponen aftermarket dari Malossi dan HP Corse. Hasilnya motor kini menyemburkan 50 tk meningkat sekitar 3 tk dari mesin standar yang menghasilkan 47 tk.
https://otomotif.kompas.com/read/2022/10/13/144100615/modifikasi-yamaha-tmax-ala-yzf-r1