Adu Klaim Konsumsi BBM Aprilia SR-GT 200 vs Honda ADV 160

JAKARTA, KOMPAS.com – Aprilia SR GT 200 dan Honda ADV 160 jadi motor baru yang menarik perhatian konsumen pada pertengahan tahun ini. Meskipun berada di segmentasi harga yang berbeda, kedua skutik menawarkan kapasitas mesin yang hampir sama.

Di atas kertas, Aprilia SR GT 200 pakai basis mirip mesin 155 cc milik Piaggio Medley dan Vespa GTS Super 150. Berlabel i-get, mesinnya punya kubikasi 174 cc 4 katup SOHC berpendingin cairan dengan injeksi RISS 3.0.

Selain berbeda kubikasi, menurut pabrikan terdapat banyak perbedaan seperti komponen mesin, sistem injeksi hingga area CVT.

Mesin Aprilia SR-GT 200 diklaim menghasilkan tenaga sebesar 17,4 tk pada 8.500 rpm dan torsi maksimum 16,5 Nm pada 7.000 rpm.

Dapur pacunya dilengkapi fitur start & stop system yang bernama Regulator Inverter Start & Stop System (RISS).

Berdasarkan hasil tes pabrikan pakai metode WMTC, hasilnya konsumsi bensin SR-GT 200 tercatat meraih angka 38,5 km per liter.

Dengan tangki bahan bakar berkapasitas 9 liter, maka Aprilia SR-GT 200 bisa meraih jarak tempuh hingga 346,5 km.

Sementara itu, Honda ADV 160 mengusung mesin eSP+ yang identik dengan milik Honda PCX 160. Dapur pacu itu berkapasitas 157,9 cc SOHC 4 katup berpendingin cairan, atau berselisih 16,1 cc lebih kecil dari SR-GT 200.

Di atas kertas, mesin itu sanggup hasilkan tenaga sebesar 15,8 tk pada 8.500 rpm dan torsi maksimum 14,7 Nm pada 6.500 rpm.

Seperti skutik Honda lainnya, ADV 160 pun dibekali sistem idling start-stop (ISS) yang berfungsi mematikan dan menyalakan mesin secara otomatis.

Berdasarkan hasil tes internal pabrikan menggunakan metode WMTC Euro 3, ternyata menghasilkan angka sebesar 45 km per liter dalam kondisi ISS on, atau lebih irit 6,5 km per liter daripada SR-GT 2022.

Adapun dengan kapasitas tangki bensin sebesar 8,1 liter, atau lebih kecil 0,9 liter dibandingkan SR-GT 2022. Maka hasilnya Honda ADV 160 bisa melaju hingga 364 km, atau lebih jauh 17,5 km daripada kompetitornya.

Untuk diketahui, data konsumsi BBM tersebut diambil dari hasil tes pabrikan. Adanya selisih tentu disebabkan faktor performa mesin sekaligus bobot motornya.

Performa SR-GT 200 lebih tinggi sebesar 1,6 dk dan torsi 1,8 Nm lebih unggul yang didapat di kisaran rentang rpm sama. Meski lebih bertenaga, SR-GT 200 bobotnya 148 kg sedang ADV 160 lebih ringan karena hanya 133 kg.

Menarik untuk mengetahui performa dan konsumsi BBM dari kedua motor saat dipakai dalam kondisi riil, ketika unit tesnya sampai di redaksi Kompas.com.