Merasakan Tenaga Buas New Fortuner 2.800 cc

Pada kesempatan ini, pihak Toyota mempersilahkan awak media untuk langsung mencoba New Fortuner dengan mesin baru 1GD berkubikasi 2.800 cc yang di atas kertas buas, tapi secara tidak langsung.

Segala ketangguhan dan fitur terkini bakal dibuktikan di test drive track.

Setidaknya ada 6 obstacle yang akan disediakan untuk menguji Toyota Fortuner, yakni speed trap, speed bump, potholes, seesaw hill, rocky road dan flooding tub.

Redaksi Kompas.com pun duduk sebagai penumpang dan disopiri off-roader berpengalaman.

Awal masuk mobil, interior Toyota Fortuner memang terkesan mewah dan sporti berkat penggunaan kulit soft touch. Mobil juga sudah dilengkapi sabuk pengaman tiga titik di baris ke dua.

Tak menunggu lama, off-roader tersebut langsung membejek mobil bermesin diesel 2.800 cc tersebut begitu aba-aba sudah diberikan.

Jalanan aspal dilibas dengan mulus tanpa ada kesulitan sedikitpun. Guncangan yang muncul akibat akselerasi bisa dibilang masih dalam batas kewajaran. Suara mesin 2.800 cc pun tidak terlalu bising di kabin.

Ketangkasan Fortuner dalam melibas jalan yang cukup ekstrem juga tak terlepas dari mesin baru yang dimiliki.

New Toyota Fortuner dibekali mesin 1GD 2.800 cc yang mampu menghasilkan tenaga 203,9 Ps atau setara dengan 201,1 Tk di 3.000 rpm sampai 4.000 rpm dan torsi 50,9 Kgm (499,2 Nm) di 1.600 rpm sampai 2.800 rpm.

Tak heran jika New Fortuner mampu melahap tanjakan dengan sudut kemiringan nyaris 80 derajat.

Lalu, fitur down hill assist control yang ada pada New Fortuner juga membantu mobil pertahankan kecepatan kendaraan saat mobil menuruni tanjakan yang curam.

Tidak terasa, mobil sudah kembali ke titik awal. Perjalanan cukup singkat, hanya sekitar 10 menit. Tetapi sudah cukup untuk merasakan impresi pertama New Toyota Fortuner dengan mesin terbaru.