Fitur GR Yaris, Teknologi Modern dalam Balutan Mobil Balap Jalanan

JAKARTA, KOMPAS.com - Setelah merasakan langsung sensasi berkendara liar dari Toyota GR Yaris bertransmisi otomatis, kini saatnya membahas sisi lain dari hot hatch tiga pintu ini, yaitu fitur-fitur yang mendukung kenyamanan dan fungsionalitas berkendara.

Kesan pertama saat memasuki kabin GR Yaris cukup kontras dengan eksteriornya yang agresif. Interiornya sederhana dan minim ornamen mewah, namun semua elemen terasa sangat fungsional.

Toyota memang tidak mengejar kemewahan, melainkan efisiensi dan fokus pada pengemudi. Meski demikian, GR Yaris tetap dibekali teknologi modern.

Baca juga: Impresi GR Yaris Automatic: Kompromi Mobil Balap di Jalan Umum

KOMPAS.com/Adityo GR Yaris

Sistem hiburan mendukung konektivitas nirkabel melalui Apple CarPlay dan Android Auto yang terhubung ke head unit layar sentuh. Fitur ini penting untuk pengemudi yang ingin tetap terkoneksi tanpa kabel atau menu yang rumit.

Sistem audionya memang bukan untuk audiophile, tapi cukup memadai untuk hiburan selama perjalanan.

Untuk kenyamanan, tersedia climate control otomatis yang menjaga suhu kabin tetap stabil di berbagai kondisi cuaca. Kursi semi-bucket bawaan pabrik juga mendukung gaya berkendara sporty, namun tetap nyaman untuk penggunaan harian.

Dari sisi keselamatan, GR Yaris versi otomatis dilengkapi paket lengkap Toyota Safety Sense, seperti Pre-Collision System, Lane Departure Alert, dan Adaptive Cruise Control.

Seluruh fitur ini bekerja cukup akurat dan relevan, terutama bagi pengguna yang menginginkan mobil performa tinggi untuk harian.

Baca juga: Klasemen MotoGP Usai Sprint Race Aragon 2025, Marquez Kukuh di Puncak

KOMPAS.com/Ruly Kurniawan GR Yaris

Sistem GR-FOUR all-wheel drive memungkinkan penyesuaian karakter berkendara melalui mode Normal, Sport, dan Track. Mode ini tak hanya mengatur distribusi torsi, tapi juga memengaruhi respons gas dan stabilitas.

Transmisi otomatis Direct Shift 8-speed terasa responsif, terutama saat berpindah mode atau menggunakan paddle shift.

Meskipun berorientasi motorsport, Toyota tetap menyematkan fitur harian seperti smart entry, tombol start-stop, dan kamera mundur. Kamera ini sangat membantu mengatasi visibilitas belakang yang terbatas akibat pilar C yang cukup lebar.

Aspek unik lain GR Yaris adalah platform-nya. Mobil dibangun dari kombinasi platform TNGA-B di depan dan TNGA-C di belakang, memungkinkan pengembangan sistem penggerak empat roda secara optimal.

Suspensi belakang menggunakan sistem double wishbone, bukan torsion beam seperti pada hatchback biasa untuk stabilitas dan traksi lebih baik saat bermanuver.

Baca juga: Begini Cara agar Mobil Tidak Terjepit Saat Ditabrak Belakang

KOMPAS.com/Ruly Kurniawan GR Yaris

Secara keseluruhan, GR Yaris bukan mobil dengan fitur paling lengkap di kelasnya, tapi semua elemen yang disematkan terasa relevan.

Tidak ada fitur yang terasa mubazir atau sekadar pemanis. Semua bekerja untuk mendukung satu tujuan, yakni memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan tanpa melupakan aspek kenyamanan dan keselamatan.