Faktor Penyebab Mobil RWD Gagal Menanjak

KLATEN, KOMPAS.com - Mobil dengan sistem penggerak roda belakang (RWD) bisa gagal saat menanjak, meski sebagian besar orang percaya mobil ini cenderung lebih tangguh.

Secara umum, mobil dengan sistem RWD lebih jago menanjak karena kemiringan mobil saat menanjak membuat pusat titik tumpu berada pada roda penggeraknya, yakni sisi belakang.

Dengan demikian, traksi roda penggerak lebih baik karena tertekan maksimal. Berbeda dengan mobil penggerak roda depan (FWD) akan lebih mudah mengalami selip.

Baca juga: Panduan Perawatan Mobil RWD untuk Pengendalian Lebih Baik

Namun, bukan berarti mobil RWD sudah pasti bisa melewati tanjakan karena penyebab mobil gagal menanjak ada banyak faktor. Simak penjelasan ahli berikut!

Hari, pemilik bengkel mobil Juna Speed Klaten mengatakan, kepiawaian pengemudi, perawatan kendaraan, serta kemiringan medan jalan jadi faktor penentu.

“Bila pengemudi tak mampu memperkirakan ancang-ancang yang dibutuhkan, menyesuaikan rasio percepatan dan putaran mesin, bisa saja gagal,” ucap Hari kepada Kompas.com, Sabtu (31/5/2025).

Baca juga: RWD Vs FWD: Pilihan Tepat untuk Gaya Mengemudi Anda

GMC doc. Ilustrasi limited slip differential (LSD)

Meski mobil RWD, bila unit jarang melakukan servis maka tenaga yang dihasilkan oleh mesin bisa saja kurang, sehingga untuk melibas tanjakan menjadi sulit.

“Minimal servis tiap 10.000 Km atau 6 bulan, ini akan membuat mobil selalu dalam kondisi prima,” ucap Hari.

Sistem pada suatu mobil bekerja saling berkaitan, sehingga untuk mencapai suatu pencapaian seperti menanjak, memerlukan dukungan dari banyak sistem pada kendaraan.

Baca juga: Ketahui Kelebihan dan Kekurangan Mobil RWD

“Kerataan jalan juga menentukan, misal ada roda penggerak yang tidak menapak dengan sempurna, maka roda akan selip, mustahil bisa menanjak,” ucap Hari.

Medan jalan tertentu, mungkin memang tidak bisa dilewati oleh mobil-mobil tertentu dengan tenaga minim.

“Sudah mesinnya kecil, muatan banyak, jalan licin, jalan tidak rata, akan sulit dilewati mobil dengan fitur terbatas,” ucap Hari.

Baca juga: Mengenal Perbedaan Sistem Penggerak FWD, RWD, dan AWD pada Mobil

Meski demikian, mobil dengan sistem RWD, menurut Hari cenderung memiliki traksi lebih baik daripada sistem FWD. Sehingga, mobil bisa menanjak lebih baik.