Bahas Desain Toyota Hilux Rangga, Berakar dari Konsep IMV-0

JAKARTA, KOMPAS.com – Toyota Hilux Rangga merupakan kendaraan pikap ringan terbaru yang diperkenalkan di Indonesia pada tahun 2024. Meskipun terlihat seperti produk lokal, desainnya sesungguhnya berakar dari Toyota Hilux Champ yang lebih dulu diluncurkan di Thailand.

Keduanya adalah bentuk produksi massal dari konsep kendaraan pikap modular Toyota IMV-0 (Innovative International Multi-purpose Vehicle), sebuah platform global yang dirancang dengan fleksibilitas tinggi dan biaya produksi rendah.

IMV-0 pertama kali diperkenalkan di Thailand pada tahun 2022 sebagai konsep kendaraan yang dapat dikustomisasi menjadi berbagai bentuk seperti ambulans, mobil toko, pikap, bahkan SUV.

Baca juga: BYD Indonesia Tegur Diler yang Curi Start Jualan Seagull

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Test Drive Toyota Hilux Rangga

Filosofi dasarnya adalah menciptakan kendaraan fungsional yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pasar negara berkembang.

Hilux Champ kemudian menjadi implementasi nyata pertama dari konsep IMV-0. Diluncurkan di Thailand pada akhir 2023, Hilux Champ tampil dengan desain sederhana dan berkarakter.

Kendaraan ini dibekali dengan sasis ladder frame dan ditawarkan dalam berbagai konfigurasi panjang sasis serta jenis kabin, memungkinkan berbagai macam penyesuaian.

Baca juga: Sengketa Merek Denza: BYD Tegaskan Perlindungan Kekayaan Intelektual

Desain kotak dan fungsionalnya sengaja dipertahankan agar mudah dimodifikasi oleh pelaku usaha kecil hingga menengah, seperti UMKM dan pengusaha logistik. Champ menjadi solusi terjangkau dan praktis bagi banyak pelaku industri lokal di Thailand.

Sebagai versi Indonesia dari Hilux Champ, Toyota Hilux Rangga juga mengusung filosofi fleksibilitas dan keterjangkauan, namun dengan penyesuaian desain dan identitas yang lebih mengakar secara lokal.

Rangga mempertahankan bentuk kotak khas IMV-0 namun menghadirkan sentuhan desain yang unik, seperti penggunaan grill dan lampu depan yang berbeda.

Baca juga: Catat Jadwal MotoGP Inggris, Rangkaian Balapan Dimulai Hari Ini

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Test Drive Toyota Hilux Rangga

Paling menarik adalah penggunaan bumper depan dari plastik yang terbagi dalam tiga bagian; tengah, kanan, dan kiri.

Membuat biaya perbaikan bakal lebih murah, andaikata terjadi kecelakaan yang mengharuskan penggantian bumper.

Kebetulan varian yang redaksi Kompas.com coba, merupakan tipe Bensin Pick Up 2.0 High M/T yang dibanderol Rp 217,5 juta per Mei 2025.

Baca juga: Beredar SIM Palsu, Begini Cara Mengecek Keasliannya

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Test Drive Toyota Hilux Rangga

Mobil ini pakai roda ukuran 16 inci dengan pelek kaleng warna hitam dan dipadu ban Bridgestone Duravis ukuran 215/65 R16.

Sebagai pikap kelas pekerja, harus diakui tampilan mobil ini gagah dan tidak memalukan untuk dipakai harian. Dimensi keseluruhan cukup proporsional dan menarik dilihat.

Bak belakangnya cukup besar dengan dimensi panjang 4,9 meter dan lebar 2,39 meter. Toyota juga menyediakan aksesori bed liner untuk melapisi bak agar tidak kotor dan cepat rusak.

Baca juga: Ada Kunjungan PM China, Car Free Day Jakarta Ditiadakan Minggu Ini

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Test Drive Toyota Hilux Rangga