Sejarah dan Definisi Mobil Sedan: Jenis dan Perbedaannya

JAKARTA, KOMPAS.com – Mobil memiliki banyak jenis, salah satunya adalah sedan.

Jenis mobil ini sudah ada sejak awal perkembangan dunia otomotif.

Baca juga: Beli Mobil Bekas Jangan Tergiur Harga Murah

Secara definisi, sedan merupakan salah satu jenis bodi mobil penumpang yang memiliki desain tiga kompartemen, yaitu ruang terpisah untuk mesin, penumpang, dan bagasi.

dok RC Vios Limo Modifikasi Toyota Vios Limo eks taksi

Umumnya, mobil sedan memiliki empat pintu atau dua pintu, dengan atap tetap, serta ruang penumpang dan bagasi yang dipisahkan oleh sekat.

Meski jarang, beberapa model hadir dengan tiga pintu.

Dilansir dari curbsideclassic, secara historis, istilah sedan berasal dari sedan chair, yakni tandu tertutup yang dahulu digunakan kalangan bangsawan untuk bepergian dengan nyaman.

Baca juga: Rosan Ungkap Ada 7 Produsen Mobil Listrik yang Investasi di Indonesia

Foto: Honda Honda Prospect Motor (HPM) ikut memeriahkan Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024. Salah satu model yang jadi unggulan Honda di booth ialah Honda Accord RS e:HEV.

Di Amerika Serikat, sedan merujuk pada mobil tertutup sepenuhnya yang memaksimalkan penggunaan ruang pada rangka kendaraan untuk penumpang.

Adapun di negara lain, istilah yang digunakan berbeda-beda.

Menurut autolexicon, Inggris dan negara-negara persemakmuran menyebut sedan sebagai saloon, Jerman menyebutnya limousine, dan Prancis dengan nama Berline.

Baca juga: Daftar Harga Mobil Listrik Polytron G3 dan G3+, mulai Rp 200 Jutaan

KOMPAS.com/RISKA FARASONALIA Salah satu barang bukti itu yakni mobil sedan Mitsubhisi Lancer yang sempat digunakan pelaku Dony Christiawan Eko Wahyudi (31) untuk membuang jasad ibu dan anak usai dibunuh.

Kata sedan juga diyakini berasal dari bahasa Latin sedeo, yang berarti “duduk”.

Istilah ini pertama kali tercatat secara resmi dalam brosur mobil Studebaker Six pada tahun 1912, yang dipasarkan sebagai “sedan”.

Namun, sebagian ahli menyebut Renault Type B tahun 1899 sebagai sedan pertama karena sudah menggunakan atap tetap, meski belum sepenuhnya sesuai dengan definisi sedan modern.

Setelah Perang Dunia II, sedan menjadi bodi mobil yang sangat populer di negara-negara blok sosialis.

Beberapa model ikonik pada masa itu antara lain Skoda 1201, Skoda Octavia, dan Skoda 120.

Baca juga: Polytron G3 dan G3+: Mobil Listrik dengan 21 Fitur ADAS Terbaru

Beda Sedan dan Limusin

Meskipun mobil sedan modern kerap hadir dengan fitur mewah, secara teknis sedan berbeda dengan limusin.

Limusin dirancang dengan pembatas yang jelas antara ruang pengemudi dan penumpang, serta ditujukan untuk keperluan eksekutif atau kenegaraan.

Sementara itu, sedan tidak memiliki pemisahan tersebut dan lebih ditujukan untuk penggunaan harian yang nyaman.