Mengatasi Residu di Knalpot Motor 2 Tak dengan Mudah

JAKARTA, KOMPAS.com - Knalpot merupakan peranti untuk mengeluarkan sisa dari pembakaran di motor mesin pembakaran dalam (internal combustion engine).

Untuk motor 2 tak, biasanya mengeluarkan asap putih karena ada oli samping yang terbakar selama prosesnya.

Oleh karena itu, knalpot motor 2 tak memiliki perawatan khusus.

Baca juga: Alasan Kenapa Konsumsi BBM Motor 2-Tak Lebih Boros

IST Motor 2-tak butuh perawatan khusus

Mengingat asap yang keluar akan menyisakan residu, seperti sisa oli, kerak, atau karbon.

Baca juga: Nissan Bakal Hidupkan Kembali GT-R, tapi Ada Syaratnya

Victor Assani, 2W Service Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), mengatakan bahwa residu di knalpot dua tak akan menumpuk dan jika dibiarkan dapat mengganggu proses pembuangan serta berdampak pada pengurangan performa motor.

"Oleh karena itu, diperlukan pembersihan knalpot tidak hanya di luar, tetapi di dalam. Metode yang sering digunakan seperti pemanasan, penyemprotan, sampai dengan memakai cairan kimia," kata Victor kepada Kompas.com, Senin (22/4/2025).

Pemanasan knalpot membantu menghilangkan endapan karbon dan kelembapan.

Sementara penyemprotan menggunakan bahan kimia membantu merontokkan kotoran yang ada di dalam knalpot.

Victor menyarankan agar perawatan dilakukan oleh mekanik yang ahli.

"Komponen lain yang perlu diperiksa adalah paking, gaspul, sampai baut-baut. Diperiksa apakah masih dapat digunakan atau malah menyebabkan efek samping seperti kebocoran. Segera ganti kalau sudah tidak layak pakai," kata Victor.