Panduan Perawatan Mobil Hybrid untuk Pemilik Baru

JAKARTA, KOMPAS.com — Mobil hybrid dikenal lebih hemat bahan bakar dan ramah lingkungan, namun butuh perawatan intensif.

Salah satu aspek penting yang kerap luput dari perhatian pemilik adalah sistem kelistrikannya, terutama pada bagian baterai dan konektor.

Menurut Lung Lung, pemilik Dokter Mobil, perawatan sistem kelistrikan pada mobil hybrid tidak bisa disamakan dengan mobil konvensional.

Baca juga: Perhatikan Hal Ini Sebelum Modifikasi Lampu Motor Projie Biled

Ada standar kebersihan dan kestabilan tegangan yang perlu dijaga secara berkala.

“Biasanya pengguna abai terhadap kondisi baterai dan konektor listrik. Padahal, debu atau karat sedikit saja bisa membuat koneksi tidak maksimal dan berdampak ke performa mobil,” kata Lung Lung kepada Kompas.com, Rabu (9/4/2025).

Dok. TAM Baterai pada Toyota Innova Zenix Hybrid.

Ia menekankan pentingnya menjaga konektor tetap bersih dari kotoran dan oksidasi, terutama di area ruang mesin dan sekitar baterai.

Selain itu, voltase dari sistem kelistrikan juga perlu dipantau secara berkala.

“Gunakan voltmeter untuk memastikan alternator dan sistem pengisian bekerja optimal. Kalau voltase tidak stabil, bisa berpengaruh ke kinerja inverter dan komponen lainnya,” ujarnya.

Baca juga: Merawat Motor Matik Karbu Biar Tetap Irit Bahan Bakar

Meski banyak yang menganggap mobil hybrid “minim perawatan”, kenyataannya ada beberapa komponen yang justru lebih sensitif dan membutuhkan pengecekan rutin.

Kelistrikan menjadi salah satu yang utama karena menyuplai energi ke motor listrik dan sistem elektronik lainnya.

Ia menyarankan pemilik mobil hybrid melakukan pengecekan sistem kelistrikan minimal setiap 10.000 km, atau bersamaan dengan servis berkala.

“Pengecekan ini cepat kok, tapi penting banget untuk menjaga umur pakai baterai dan performa mobil tetap stabil,” kata Lung Lung.